ゼネラル・モーターズ(GM)が大リーグ、ヤンキースとの契約打ち切り
ゼネラル・モーターズ(GM)が
大リーグ、ヤンキースとの契約打ち切り
http://www.carview.co.jp/news/0/98208/
経営危機に陥っている米自動車メーカー、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、
大リーグのヤンキースとのスポンサー契約を
更新しないことが１６日、分かった。
来季はアウディとトヨタがスポンサーになり、
新スタジアムに広告を出すという。
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未来のロンドンバス？ダブルデッカー『フリートバス』
未来のロンドンバス？
ダブルデッカー『フリートバス』
http://www.carview.co.jp/news/0/98158/
未来のロンドンバスは、こうあるべき---。
デザイナーのヒュージ・フロストが
提案するダブルデッカー『フリートバス』である。
パワーはインホイールモーター式の電気もしくは
燃料電池を想定しており、
ボディは9.5mと11.5m、そして13.5mの3仕様がある。
発表されているスペックには、
近年イギリスでも導入が進められてきた
連接バスとの比較が多く盛り込まれている。
13.5m仕様は最高で90座席を確保でき、
デザイナーによれば
標準的連接バスよりも43人多く着座できるという。
立ち席を含めると最大130 - 150人を輸送できる。
にもかかわらず、9.5m仕様同様、
連接バスよりも全長は短い。
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ボルボ『S60コンセプト』全ディティール公開
ボルボ『S60コンセプト』全ディティール公開
http://www.carview.co.jp/news/0/98149/
ボルボは16日、『S60コンセプト』の概要を明らかにした。
11月24日に公表された写真は外観が1点、
内装スケッチが1点の合計2点だったが、
今回は全ディティールが公開されている。
現行『S60』は2001年1月に登場。
ボルボのミドルクラスセダンだが、
ボルボが「4ドアスポーツクーペ」と呼ぶように、
スタイリッシュなフォルムをまとう。
ルーフは全面ガラスなので爽快感は抜群だ。
大きな特徴がBピラーレス構造で、
後部ドアはスライドで開く方式を採用している。
インテリアは非常に斬新。
センターコンソールにスウェーデンのガラスメーカー、
オレフィス製のクリスタルパネルを使用した。
コンセプトカーということで、メーター、シフトノブ、
ペダル、各種スイッチのデザインには、
ユニークなアプローチが垣間見れる。
エンジンはボルボが2009年に実用化予定の「GTDi」。
アイドリングストップ機能を持たせたこともあり、
欧州複合モードで20km/リットルの燃費と
119g/kmのCO2排出量を実現した。
もちろん、ボルボらしい高い安全性も健在だ。
全自動ブレーキ付き衝突警告システムを新開発。
グリルのレーダーやルームミラーのカメラが危険を察知し、
自動的にブレーキをかける仕組みだ。
S60コンセプトは2009年1月の
デトロイトモーターショーで正式公開。
市販モデルは2010年の発売を予定している。
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