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【レクサスRX】1か月の受注が目標の4倍…30代以下が4割

【レクサスRX】1か月の受注が

目標の4倍…30代以下が4割
http://www.carview.co.jp/news/0/103507/


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トヨタ自動車は、レクサス『RX450h』/『RX350』の

受注台数が1月19日の発売後

(RX450hは4月発売予定)の2月18日までで、

累計約2500台となったと発表。


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RX450hが月販250台に対して

1か月累計受注が約1000台、

RX350が月販400台に対して累計受注が

約1500台となった。


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購入者の年齢層は40代以下が全体の6割で、

特に30代以下の若年層が4割を占めている。


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新型車はセダンとSUVの特長をあわせ持つ

クロスオーバーのスタイリング、静粛性、

運転のしやすさ、滑らかさ、

新開発「リモートタッチ」の利便性などが

好評としている。


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560psのモンスターセダン…英国ヴォクスホールから出現

560psのモンスターセダン

英国ヴォクスホールから出現
http://www.carview.co.jp/news/0/103457/


オペルの英国ブランド、ヴォクスホールは

4ドアスポーツセダンの『VXR8』に

限定車の「バサーストS」を設定した。


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シボレー『コルベット』用の6.2リットルV8に

スーパーチャージャーを追加。

最大出力は驚異の560psを発生する。


ヴォクスホールはオペルの英国でのブランド名。


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その多くがオペル車の

エンブレムを変更しただけのモデルだが、

VXR8はオペルには存在しない。


GMオーストラリアの「ホールデン」が

開発したスポーツセダン、

『コモドアHSV』のOEMバージョンなのだ。


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VXR8バサーストSの心臓部には、

シボレーコルベット用のLS3型6.2リットルV8を

専用チューンしたユニットが収まる。


チューニングは、

ウォーキンショーパフォーマンス社が担当。


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同社の122型スーパーチャージャー、

大容量インタークーラー、

専用コンピュータなどの追加が行われた。


この結果、最大出力は431psから560psへ、

最大トルクは56.1kgmから72.9kgmに大幅向上。


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とくに注目すべきはトルクの厚さで、

アイドリング付近からレッドゾーンまで、

沸き上がるようなトルクを発生し続けるという。


足回りは車高調整式のスポーツサスペンション、

フロント6ポッド、リア4ポッドの強化ブレーキを採用。


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トランスミッションは6速MTで、

強化クラッチが組み込まれた。


また、オプションで専用エグゾーストシステムを設定。

最大出力は10psアップの570psになると同時に、

ストリート、オプティマムの2モードが選択可能。


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排気音量はストリートでは92デシベル、

オプティマムでは102デシベルに変化する。


VXR8バサーストSの価格は4万4995ポンド(約600万円)。


ヴォクスホールは、「500psオーバーの市販車で、

最も安い価格を実現した」と自信たっぷり。


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実際、競合するメルセデスベンツ『C63AMG』や

BMW『M3』を上回る出力を発揮しながら、

約半額のプライスが大きな武器となりそうだ。


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トヨタ『カローラアクシオ“GT”』登場

トヨタ『カローラアクシオ“GT”』登場
http://www.carview.co.jp/news/0/103471/


TRDトヨタテクノクラフトが発売した

『カローラアクシオ“GT”』は、

かつて人気のあった排気量1.5リットルクラスの

ライトウェイトスポーツの復活だ。


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「復活」プロジェクトは4つの柱で構成されるという。


ひとつは、コンプリートカー、

カローラアクシオ“GT”の発売。


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次に、既存の「アクシオ」や「フィールダー」向けの

エアロパーツやアルミホイールなど

「“GT”TRDパッケージ」の発売。


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そして、スポーツモデルが見せかけだけでない

証拠としてワンメークレースの開催(7月開幕予定)。


最後はSUPER GTのGT300クラスへの参戦の4つだ。


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TRDパッケージは、昨年の10月28日に

発売が開始されているもので、

17インチアルミホイールとエアログリルで20万8950円

(メーカー希望小売価格、税込)とリーズナブルな設定だ。


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ワンメークレースの開催やSUPER GT参戦は、

暗くなりがちな業界の中で明るい話題として評価できる。


商品を投入するだけで、ユーザーや市場に対して

投資や還元を行わなければ、

スパイラルはますますネガティブな方向にいってしまう。


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トヨタテクノクラフトでは、このアクシオ“GT”を

4月までに300台は売りたいとしている。


2月から受注を開始したばかりだが、

すでにほぼ半数はクリアできる見込みだそうだ。


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まずは300台という目標をクリアして、

このプロジェクトをさらに拡大していきたいとのことだ。

トヨタファンならずとも、応援したくなる。


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