高速道路1000円初日、午後になっても渋滞は軽微
高速道路1000円初日
午後になっても渋滞は軽微
http://www.carview.co.jp/news/0/105476/
ETC休日特別割引、
いわゆる1000円高速が本28日より始まった。
関係各事業者は渋滞を懸念していたが
深刻な渋滞は起きてない。
方になっても大都市都心部で
通常レベルの渋滞が見られるだけだ。
これまで道路事業者はじめ当局は
ETC導入により渋滞が軽減されることを
アピールしてきており、
また繁忙期の渋滞が減った理由を
ETC普及の効果であるとしてきた。
料金上限が1000円となったことにより
喚起された交通需要は
すべてETC搭載車なのだから、
従来の理屈が正しければ、
交通量が増えても渋滞が増える理由はない。
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料金引下げスケジュール発表
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スペイン初のスーパーカー『GTAコンセプト』…MAX350km/h超
スペイン初のスーパーカー
『GTAコンセプト』…MAX350km/h超
http://www.carview.co.jp/news/0/105376/
スペインのGTAモータースは、
『GTAコンセプト』（仮称）の概要を明らかにした。
0-100km/h加速3秒以下、
最高速350km/h超の性能を誇り、
4月末に正式発表。
世界限定99台を生産する計画だ。
GTAモータースは、3年前から
オリジナルスーパーカーの開発を進めてきた。
『GTAコンセプト』は同社が満を持して
投入するスーパーカー。
正式リリース時には別のネーミングが
用意されるという。
エンジンはV10でミッドシップにレイアウト。
最大出力780ps、最大トルク93.8kgmという
驚愕の性能を発揮する。
同社は排気量などの詳細を公表していないが、
スペックから判断すると、
ターボやスーパーチャージャーなどで
過給されていると思われる。
シャシーやボディにはケブラー、
カーボンファイバー、チタニウムなど、
軽量素材をふんだんに使用。
トランスミッションは、
7速シーケンシャル2ペダルMTが
組み合わされた。
この結果、GTAコンセプトは
0-100km/h加速3秒以下、
最高速350km/hオーバーという
世界トップクラスの
パフォーマンスを手に入れた。
サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、
減衰力調整式ダンパーをセット。
ブレーキはカーボンセラミックで、
ローター径は380mm、
APレーシング製のキャリパーは
6ピストンを奢る。
タイヤはピレリ「P-ZERO」でサイズは
フロントが255/35ZR19、
リアが335/35ZR20となる。
GTAコンセプトの開発にあたっては、
5つの特許を取得。
たとえば、ガラス製パノラミックルーフに
内蔵される照明や液体式クリスタルシェードに
特許技術が導入されているという。
GTAコンセプトは4月末に正式発表され、
わずか99台が生産される。
アグレッシブなスタイリングに圧倒的な
性能を秘めたGTAコンセプトは、
スペイン初のスーパーカーの
名に恥じない存在といえそうだ。
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【トヨタ】クラウンマジェスタが全面改良…価格610万円から
【トヨタ】クラウンマジェスタが
全面改良…価格610万円から
http://www.carview.co.jp/news/0/105301/
トヨタ自動車は3月26日、
同ブランドの最上級パーソナルセダン
「クラウンマジェスタ」を全面改良し、
販売を開始した。
5代目となる新型は、その役割にふさわしい
進化を遂げることが求められた。
すなわち国内での使用において、
誰もを納得させることができる快適性と
安全性を備えた高級車として磨きがかけられた。
ボディサイズは、
全長4995mm×全幅1810mm×全高1475mm。
全幅ははじめて1800mmを超えたが、
伸び幅は最小限で、
全長も意図的に5m以下に抑えられた。
それでもクラウンロイヤルと比べると、
全長が125mm長いほか、その他の寸法でも上回る。
ホイールベースは従来モデルより75mm延長しており、
後席の居住性が向上した。
後席と言えば、左右独立タイプの4人乗り仕様が
設定されたのも新型の特徴のひとつ。
ベンチレーター機能やオットマン機能、
リアエンターテイメントシステムを備えるなど、
おもてなしの空間を実現。
エンジンは、排気量4.6リッターのV8を搭載する。
スペックは、従来モデルの4.3リッターV8比で、
パワーが67ps、トルクは3.1kg-mアップ。
最高出力347ps、最大トルク46.9kg-mとなった。
トランスミッションは、
8速ATが組み合わされる（4WD仕様は
4.3リッター＋6速AT）。
10.15モード燃費は、9.4km/L（Aタイプ）を実現した。
シャシーは、電子制御式エアサスペンション、
車体の挙動を安定化させるVDIMを装備し、
操縦安定性と快適性の高次元での両立を目指した。
装備面では、ステアリングやシフトノブに
ウォールナットウッドを採用、
最上級レザーを素材とする
プレミアム本革シートも用意。
全方位からの衝突安全を目指した
10エアバッグを標準装備し、
一部グレードには11エアバッグを
世界ではじめて搭載した。
価格は、610万円から790万円。
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