交通事故死なぜ減少?シートベルト・飲酒運転の罰則強化も | 自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ

交通事故死なぜ減少?シートベルト・飲酒運転の罰則強化も

交通事故死なぜ減少?

シートベルト・飲酒運転の罰則強化も
1月3日9時58分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090103-00000010-yom-soci


2008年の全国の交通事故死者は

前年より589人少ない5155人だったことが2日、

警察庁のまとめでわかった。


8年連続の減少で、過去最悪だった

1970年の3分の1以下に。


その反面、被害者を引きずったまま

車両が逃走する事件など

悪質で危険な運転も目立っている。


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後部座席にもベルト着用を義務づける

改正道交法が成立したのは07年6月。

昨年6月から違反点数1点が科されるようになった。


警察庁は、昨年の全国の交通事故死者が

前年より10・3%も減った理由の一つとして、

後部座席のベルト着用率向上をあげる。


激しい事故では、後部座席の同乗者が

車外に投げ出されるケースが多いが、

ベルトをしていれば致死率は

4分の1になるという統計もある。


現行の道交法は違反の摘発対象を

高速道路上だけに限定しているが、

同庁は一般道に拡大することも視野に入れる。

「後部座席のベルト着用が普及すれば、

年間死者数は4000人台にも抑えられる」と

同庁幹部は期待を寄せる。


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