ダイジェスト版は→コチラ
当初の予定に沿ってお送りします。当記事は赤い部分
東京～（ムーンライトながら号）～大垣～米原～（新快速）～新大阪～（こだま号）～下関[泊]～（キハ３兄弟）～出雲市～（サンライズ出雲号）～東京
山陰本線内のいまここ 下関～益田～浜田～大田市～出雲市～
7：52長門市で後ろ１両を切り離し
当列車は1564Dと名を変え
さらに山陰本線を上ります。
単行となっても窓側が埋まる程度。
あーもうこれずっと乗っていられるやつだ。
車窓左には相変わらず大小さまざまな島。
ホントに瑞風通るんかってな路盤。
レトロな萩駅は無人駅。
幕末ISHIN号ですねｗ（←勉強不足）
三角州となる市街地を
迂回するような線形で東萩駅。
ここで12分の停車。長時間の乗車でも
停車時間に外に出れるのは嬉しい。
実はこの先が山陰本線上り踏破の難所。
この列車を逃すと５時間列車が無い！
乗り遅れないよう外に出ます。
萩駅よりこちらの方が大きい駅舎。
観光拠点になっているようです。
列車は難所を進みます。
小さな島々にも社が。
信仰深い山陰地方らしいですね。
ボロくて遅い鈍行列車だけど
確実に景色は移りゆきます。
利用しているかどうかは別として
どこの小さな無人駅でも
そこで生活している人々には
拠点となっていることに違いありません。
夏には賑わうであろう砂浜。
まるで南欧のようやな、知らんけどｗ
列車は速度を上げると終着駅の予感。
いつの間にか島根県に入ったようです。
いや疲れてない。
むしろもっと乗っていたい。
間もなく終点の益田です。
つづく。