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当初の予定に沿ってお送りします。
当記事は赤い部分
東京～（ムーンライトながら号）～大垣～米原～（新快速）～新大阪～（こだま号）～下関[泊]～下関～（キハ３兄弟）～出雲市～（サンライズ出雲号）～東京
18きっぷメインの旅ですので
地元の両毛線からスタート！
ながら号を目指していざ江戸へ。
こんな夜から18きっぷなんて
勿体ない気がしますがしょうがない。
だって「夜行」ですもの。
22：00東京駅。早めに行って
サンライズのお見送りをするのは義務。
ふぅ寒かった。やれやれって
おい！ながら号乗るんじゃないの？
ここで行き過ぎカウント①出ました～
サンライズの発車から
ながら号の発車まで1時間。
どこかで食事とかヒマ潰すくらいなら
独り貸し切り状態の普通Ｇで
おにぎりでも食べたほうが良いという考え。
しかも
ながら号先行の普通列車は沼津行き。
同じ路線の先行なら人身事故とか
あっても乗りっぱぐれ無いからねっ。
先へコマをすすめましょう＾＾
実際は
宇都宮線の小山から乗ってるわけですが
Suicaでは熱海までしか買えません。
アテンダントさんに申し出て
区間変更券を出してもらいます。
まぁそんな堅いこと言わなくても
どこまで乗っても
51Km以上は780円なんですけどね。
熱海でJR東海の乗務員さんに交代。
この列車は事実上この先へ向かう最終列車。
終点の沼津0：37着。
小山から通算すると3時間50分！
全然疲れてなーい＾＾
ちなみにSuicaシステム頭の上のランプ
沼津までずっとグリーンでしたよ。
日付が変わっているので改札で
18きっぷにハンコを頂きます。
ながら号が来るまで30分
コンビニへ買い出し。
1：07ムーンライトながら号沼津着。
途中から乗るって、静岡県民みたいｖ
気を遣って通路側をとったのに
隣も居なけりゃ前も居ないｗ
これなら
東京から乗っても快適だったよね～
闇夜を切り裂き東海道を西進します。
つづく。