（撮影2019.07）
東武鉄道 SL大樹
なにぃ～！？SL単機けん引だとぉ～？？
よくよく考えたらアタリ前だけど・・・
それをイベントにしちゃう東武すごい。
SL開業の試運転
他社から招き入れた指導機関士に言わせた名言
「俺ならこりゃ無理だ」
と言わせたとか言わないとか。
そんな勾配、曲線が連続する東武鬼怒川線にて
頼もしい峠のシェルパDE10の後押し。
（撮影2018.11）
そんな赤いアイツが居ないだと？？
こりゃ観に行かない手は無い！
ぼっとかすると（上州弁ｗ）
登り勾配で止まっちゃうカモ？なんてね。
2月1日に行ってきました。
有名撮影地など
不自然に車が停まってるから
ロケハンなんて不要ｗ
手持ちコンデジなんで隙間に入れて頂き
捕獲しました本日1発目。
いつもより力強いドラフト音！
アレ？でもコレお尻が良く見えないやｗ
証拠写真になってないね＞＜
スーパーファミコンみたいな画質で
「証拠写真」
客車のおしりは美しいね。
DE10「ついてなーい」(笑)
「切れてなーい」のオマージュです・・
さて2発目は倉ケ崎
実は雪降ってマス。
DE10「ついてなーい」
今日のロケ選定理由は
5分前まで車で寝てられる場所（爆）
（撮影2019.07）
反対側は「SL倉ケ崎花畑」として
地元ボランティア有志による
お見送り広場になっています。
この時期はイルミネーション綺麗ですよ。
寒いから点くまで居ませんけどね。
3発目は河川敷。
もうこれ完全に昼寝がメインｗ
すぐ横にある下今市駅発車の
汽笛が聞こえるから便利。
長玉のお年寄りカメラマンさんが
ベストなポジションに居られ
ワタシは後ろから
DE10「ついてなーい ｶﾅ？」
あー見てたら乗りたくなっちゃった病
「発症」
4発目は歴史あるトラス橋で
DE10「ついてなーい」
風も出てきて
雲が飛んだのは良いけど
寒いので陽が沈む前に撤収。
～単機牽引の感想～
宅地エリアの無煙走行も出来てたし
勾配も、そんなに苦しい感じではなかった。
DE10補機はSL出力の問題ではなくて
SL故障による本線エンコに対する
信頼性なのかな、と感じました。
他に機関車を持たない東武ですから
電車牽引による救出訓練もやってましたしね。
いっそ電車牽引もイベントにしちゃえばねｗ
nextは乗りに行っちゃった編です。