根室～釧路…２時間半の旅

根室で仕事を終えたら、

直ぐに釧路にトンボ返りです！

だって本数が少ないので、

それに合わせて行動しないと帰れなくなっちゃう…

釧路からの始発列車で来ましたが、

その時に乗ってた観光客は何処に行ったのか？

インバウンドで外国人も多数いたけど…

そのほとんどはアジア系の方々で、

欧米系の観光客はいませんでしたね！

朝の気温が低く過ごしやすかったけど、

その後はグングン暑くなっていきました。

それでも首都圏のような猛暑ではないけど、

やっぱりそれなりに暑くて…メタボには辛い 

落石駅…「らくせき」ではないっすよ、

あくまで駅名は「おちいし」ですからね。

別当賀駅…読み方は「べっとが」です。

アイヌ語に由来し漢字を当てはめています。

アイヌ語の「ペトゥッカ（pet-utka）」（川の・浅瀬の上を水がうねり流れる所）に由来しているようです。

厚床駅（あっとこ）

アイヌ語の「アットゥクト（at-tuk-to）」（伸びている・沼）に由来するとされるらしい…

エアコン無しの扇風機のみ。

それが通用するのも北海道だからだよね。

近年、猛暑が続く本州では、

エアコン無しは考えられないもん… 

しかもこの扇風機…国鉄時代の代物であり、

真ん中にJNRのロゴが見えますね。

JNRとはJAPAN NATIONAL RAILWAYSの略称、

いわゆる日本国有鉄道、国鉄のことです！

根室駅の待合室にあったポスターです。

周囲に建物なんて無かったから、

ドローンを使って撮影したのかな？

オイラもこんな写真を撮ってみたいなぁ～

ドローンは使えないので、

釧路に戻る車内からの撮影です！

車内には10人くらいの乗客がいましたが、

皆さん海側の座席に座ってました。

もしかしたらオイラと同じような写真を撮るつもりなのかな 📷

乗車したのは快速列車、

厚岸～釧路間は停まりません。

早ければ２時間14分、

各駅停車ならば２時間40分程度は掛かります。

たまに鹿や熊が出没する機会も多いため、

もし列車と接触してしまったら、

運転再開までかなりの時間が掛かるよぉ～