先週のとある日、ＪＲ東日本から発売された超お得なきっぷである「旅せよ平日！ＪＲ東日本たびキュン♥早割パス」
略して「キュンパス」を使ってＪＲ東日本管内の路線を１日乗り倒してきました。
本編は忘れた、いや地球滅亡後になるかもしれないのでとりあえずダイジェスト版でＵｐさせていただきます。
決行日は３月８日 。 。 。 。 。
ですが皆さまご記憶には新しいと思いますがこの日は前日から首都圏には雪の予報、前日もニュースでは「中央本線の下り特急列車は９時過ぎまで計画運休」とか 。 。 。 。 。
こりゃやばいぞ、雪の状況によっては朝のダイヤが乱れた場合にスケジュールそのものがご破算になる怖れがある。
ってんで
こちらにあるホテルに前泊しました。
そして翌朝、テレビを見ていたら
こりゃやばいっしょ。
幸い総武快速線は時刻通り動いているようなので早めに駅へ 。 。 。 。 。
ＪＲ津田沼駅付近の雪はこんな状況でしたが、この先都心方面の方がもっと雪は降っているようです。
そしてコチラ東京駅へ 。 。 。 。 。
ＪＲ東日本の新幹線ホームへ上がるとちょうどディズにラッピング新幹線（Ｅ２系）が発車するところでした。
なおこの編成は３月１９日で運行が終了しています。
東京駅から乗る第１発目はＥ７系です。
新幹線での朝食はこちら、この弁当を東京駅の「祭」で見つけたら買うしかないっしょ。
そしてコチラの駅で乗り換えて
長岡駅で皿に乗り換えて
新潟駅へ ． ． ． ． ．こちらでは階段を駆け下り＆駆け上がって
この列車に乗り換えて
大宮駅へ 。 。 。 。 。
ここまでは自由席での利用でしたが、大宮駅からは２回使える指定席の権利を行使します。
これから乗る列車がやってきました。
大宮駅１４時４５分発東北新幹線はやぶさ２７号、大宮駅から盛岡駅まではほぼ満席でした。
途中速度計では３１６km/hを確認しました。
ですが揺れはほとんどなく、そんなに高速で走っているという実感はありません。
そして新青森駅へ、この先はＪＲ北海道の区間になるのでココで下車します。
新青森駅構内にはいつのまに将軍さまをデザインしたねぶたの像がかざってありました(殴打)。
最後は新青森駅１８時２５分発のはやぶさ４４号に乗車、車両はＪＲ北海道のＨ５系でした。
かなり疲れてきましたがこの列車で最後の晩餐、青森の地酒でいただきました。
新青森駅からのはやぶさ４４号は定刻の２１時２３分、東京駅に到着ししました。
これで朝東京駅を７時５２分に出発してから東京駅に帰着したのが２１時２３分、所要１３時間３１分の新幹線＆特急の旅は終了しました。
東京駅からは京浜東北線の電車に乗りかえて
２１時５６分、ホテルの最寄り駅に到着しました。
さて、今宵のホテルに向かいますかね。
発売当初からみんさんいろいろと話題にされてるキュンパス、実際に使ってみました。
皆さんいろいろと使い方を工夫うなされてるようで、YouTube等にも動画がたくさんＵｐされていますね。
今回の移動は 東京 → 上越妙高 → 新潟 → 大宮 → 新青森 → 東京 、総走行距離は約５１３０km、通常運賃・料金では約５０，０００円超です。
まぁ～こんな頭おかしい変態コースを実施するヤツは西園寺くん以外にはまずいないと思いますが、彼は若いですからね。
オイラの年齢でこんな変態コースをやるヤツは他にいないだろうと自負してます。
あ！ もう１人いたわ。
ご本人の名誉のためにお名前は申し上げられませんが ． ． ． ． ．ね、Ｍさん
。