今夜から、やっとアライメント調整に入れます。

今までは車高調整ゲージではかっていたのですが、

ＹｏｕＴｕｂｅで効率的な調整法をやっていた方がいて、

試して見たら、すごいお勧め！

皆さんにもご紹介ですね。

まず用意するのは、セッティングボード。

次に、サスペンションを外します。

ここからが本題！！！

今回新調したのが、これ。

5mm厚のアクリル板です。

私の会社に使ったお古が転がっていたのでリサイクルしました。

ホームセンターとかでも手に入ります。

これをですね。

車体とセッティングボードに挟みます。

するとどうでしょう！

車高5mmがあっという間に完成です！！！

後はこれに合わせてサスペンションをつけるのみ。

超簡単です・・・・。今までの苦労はいったいって感じです・・・・。

それと同時にリバウンド量の調整です。

サスペンションの付け根の部分で測定します。

車高５mm時で２３mmです。

車体を持ち上げてみます。

２５mmまで上がりました。

よってリバウンド量は2mmになります。

取説の情報では1mmた記載されていたので、2mmでちょうど良いでしょうきっと。

何もしていない状態。

ここから持ち上げてみます。

アームが水平になりましたね。

これがリバウンドですね。

お勧めの調整です。簡単に終わるし。

皆さんはどんな調整法ですか？

アライメント調整 車高とリバウンド量編