重量

今夜はラジコンいじり。

せっかく計量器を買ったので、色々と重量を計ってみました。

まずは、バッテリー。

新品リポ、ハードケースタイプ。
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２９０ｇ。結構ありますね。

続いてショートリポ。

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２０７ｇ　その差は８３ｇ。結構な違いですね。１/１０ですからね。

続いていまだに持っていたニッケル水素電池６セルタミヤタイプ。
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４０３ｇ・・・・・ショートリポ２個分・・・・・

お次は、送信機用リポ。
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１００ｇ！軽いもんです。単３電池に比べたらないようなもんです！！

続いて車体。
まずはF１０３
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バッテリーなしの状態で６２５ｇ。やはり軽いですね。さすがTバー車。

続いて
YRF
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バッテリーレス状態で７０３ｇ。やはりリンクサスの分パーツが多いんですね。

続いて
BD-5
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素の状態で９２８ｇ。思ったより軽い印象です。

次は各社のフル装備状態。
まずはF１０３
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バッテリー+タイヤで９２５ｇ。やはり軽いです！！

続いてYRF
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バッテリー+タイヤで１０５１ｇ　１/１０で８０ｇは結構な差です。

続いてBD-5

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バッテリー+タイヤで１２７２ｇ。
私の通うサーキットのレギュレーションはツーリングは１３５０ｇ以上がレギュ。
ま～いい線です。

持った感触は意外とずっしりなのに、数字は案外軽かった印象です。

この辺も含めて、明日サーキット走行しようと思います・・・・・・・・

仕事が少し片付いたんで明日の夕方は、走行してきます！！！待ってろサーキットーーーーー！！！！