実は前回のサーキット走行の最後の最後にBD-5を結構派手にクラッシュさせてしまいました・・・・・
なので、見た目にも何かがおかしいのは明らかでした・・・・・
なので・・・・
しばらく現実逃避していました・・・・・・
ですがやらなきゃ始まらない！現実を受け入れメンテ開始！
だけどやっぱりまずはYRFから。
いやはや、ノーマルのステアリングに戻して大正解でした！！
良いマシンに仕上がりつつあります！
こちらは大したメンテも必要なしなぐらいの状態。デフのメンテから始めます。
自慢のセラミックボール１６連です！清水から飛び降りたお買い物でしたがこれは大満足でしたね！
お手製のデフ磨き台。２０００番ですりすりして終了。
お次はロールダンパーのグリスアップ。
私はロールダンパーもデフグリスです。滑ってるぐらいが調子良いんですよね。
皆さんはどんなグリスですか？
グリスアップしてこちらも終了。ヨコモ製から変更して大正解です。
後は増し締めして終了と思ったら、フロントがちょっとおかしい・・・・・
なぜかキャンパーが立ってる・・・・・
ビスを外してみたら・・・・
一応ステンレスのビスなんですがこんなに曲がっていました・・・・・
やんちゃ過ぎですよね・・・・・・・
それでもなんだかんだ４０分ぐらいで終了とメンテナンス性も抜群になりました！
続いてF１０３.
こちらはさらに簡単(o^―^o)ﾆｺ
クラッシュはひび割れも無し！なのでこちらもデフメンテのみ。
KAWADA製のデフギア。これにはほんと助けられています。
こちらも当然セラミックボールで武装しています。右上はすりすりしたプレート。
右下はすりすりしていない裏側ｎプレート。
一目瞭然ですね！
タミヤショックとタミヤ脚を装着している為、こちらは頑丈そのもの！
良いマシンですF１０３！
さーーーーーいよいよ現実を直視します！！