今夜は、リア周りのメンテ。
特にここ。
リアのギアデフのオイル交換がメインです。
前回サーキットに走行に行った時に、
通っているサーキットの常連さんのこんな会話が、耳に入ってきました。
（お二人ともAメインの常連さん）
Aさん「B君デフオイル何番入れてんの？」
B君「５０００番です。」
Aさん「５０００！！そんな硬いの入れてんの～？曲がんないでしょ？俺なんか２５００番位だよ。」
B君「そうなんですか？じゃ～変えてみます。」
Aさん「絶対お勧めだよ！！試してごらん(⌒∇⌒)」
私「・・・・・・・・何？？(; ･`д･´)」
私のBD５は中古で手に入れました。
しかも私はGPカー出身。
何度か通って走行して、メンテする時にGP時代に買った手持ちのこのオイルを入れていました。
そりゃー曲がんないよね・・・・・・。
ニューエンジンとニューボディー投入でかなり想像通りの動きをするようになってくれたBD５。
私はGP出身です。やはりリアが流れるぐらいのスライド走行が理想です。
実車で言えば、F1のような走り方ではなく、WRCのターマックのような走り方です。
なので今回はこちら。
ヨコモ製５０００番
あんな話を聞いてしまったら、変えないわけにはいきませんが、いきなり４分の１の硬さにするのも勇気。
少し硬い方が私の好みの走り方をしてくれるであろう！！と期待を込めて購入！！！
番数を変更する為、まずは開けてしっかりパーツクリーナーで洗浄します。
ヨコモさんの製品は凄いですよね。写真はパーツクリーナーを入れたの図なんですが、
全然液漏れしません。感心します。
FW-03の標準デフギアなんてひどいもんでした。
しかっり洗浄したら、オイル注入。
８分目ぐらいまでいれたら蓋を閉めます。
デフギアの出来上がり。
触って回した感じは、ま～当然軽くなりました。
ばらしたついでにユニバーサルシャフトもばらしてグリスアップ。
結構汚れてました。
再びシャフトを組んだ時に時計を見たら、あっという間に深夜１時３０分・・・・
明日もお仕事なので本日はこの辺で終了。