さて・・・
やってみるか・・・
屋内の570Sスパイダーから
す、凄い！５倍以上のエネルギーゲインが有る！
次は屋外のアルトゥーラ（＾∇＾）
こちらも心地よい感じ（＾∇＾）
ステアリングにスイッチ類が無いのもマクラーレンのこだわり（＾∇＾）
オーディオも高そうです。
シフトセレクトはボタン式！
ドアの開閉は、ちょっと苦戦しました(^_^;)
が、次回は大丈夫（＾∇＾）
エンジン音は外から聞くことが出来ました（＾∇＾）
さて・・・
やってみるか・・・
屋内の570Sスパイダーから
す、凄い！５倍以上のエネルギーゲインが有る！
次は屋外のアルトゥーラ（＾∇＾）
こちらも心地よい感じ（＾∇＾）
ステアリングにスイッチ類が無いのもマクラーレンのこだわり（＾∇＾）
オーディオも高そうです。
シフトセレクトはボタン式！
ドアの開閉は、ちょっと苦戦しました(^_^;)
が、次回は大丈夫（＾∇＾）
エンジン音は外から聞くことが出来ました（＾∇＾）