走行距離１７万kmで、ようやくエンジンマウントを交換しました。
画像はイメージです。
アイドリング時の振動が、ようやく消えました！
ただ・・・
それ以外の時も結構揺れてた？
車体の動きがシャープになりました（＾∇＾）
サスペンションのブッシュヘタリかと思っていましたが、エンジンマウントの劣化も起因していたようです。
まあ、ひび割れする程の劣化ではありませんでしたが・・・
同時に、エンジンオイルとDSGミッションオイルも交換したので、更にリフレッシュ感があります（＾∇＾）
あと・・・
以前の修理から若干ずれていたステアリングのセンター。
こんな感じでした。
ステアリングの外周で５〜１０mm。
角度にすると、２〜３°くらい。
気にしだすと・・・気になるんです(^_^;)
コレも今回修正してもらい、スッキリしました（＾∇＾）
