愛馬復活！

バッテリー上がりで死んでいた愛馬ですが、出張修理で無事に復活しました（＾∇＾）

交換前の電圧 １１Ｖちょっと(^_^;)
交換後は１３Ｖちょっと。
エンジン始動から回転少しあげで14.７Ｖくらい。
バッテリーだけの問題でした（＾∇＾）
ついでにコチラも交換（＾∇＾）

夜走ることは基本無いですが、一昨年のツーリングで、夜のちょい濡れ路面が全く見えず、非常に疲れたので、少しだけ手を入れました。ほんとは、３８５０ケルビンがベストバランスでよかったのですが、残念ながら廃番でした(^_^;)
HIDやLED入れるよりは・・・
もう一台(^_^;)