最近、めっきり寒くなってきました。
朝晩、愛車通勤時の暖機運転も長くなってきました。
最近入れているエンジンオイルが１５Ｗ－５０と、ちょっと固めなので、しっかり暖めないと、潤滑不足になりそうで・・・・（そんなことは無いと思いますが）。走り出しても外気温が低いせいで水温・油温とも、なかなか上がりません。
愛機ＢＣＮＲ３３には、フロントバンパー左、ウインカーの奥にオイルクーラーを装備しています。一応７５℃のサーモスタットが付いているのですが、冬場は純正油温計の一番下に針が張り付いたままです。
そこで冬場は、ウィンカー脇のインテークにアルミ板で蓋をしています。これで、今の季節だと、油温で１０℃（８５℃位）、水温で２℃（８３℃位）まで上がります。
これは、前期型のウィンカーで、黒い部分が格子状になっています。後期型はこの格子が無く、がっぱり穴が開いています。冷却効率はいいのでしょうが、飛び石が怖くて前期型のやつに交換しました。この格子を利用してアルミ板を取り付けます。
これは、前期型のウィンカーで、黒い部分が格子状になっています。後期型はこの格子が無く、がっぱり穴が開いています。冷却効率はいいのでしょうが、飛び石が怖くて前期型のやつに交換しました。この格子を利用してアルミ板を取り付けます。
冬場はオーバークールにも気を付けましょう。まあ、雪国だけか？北海道の方はどうしているのでしょうか？冬場はセカンドカー？それもありですが・・・。