トラブル・・・又発生・・・ミッションケース割れ

先日、エンジン換装終わったばかりでしたが、新たなトラブル発生です。

っていうか、以前からオイルにじみが気になっていたのですが、先日行きつけの日産ハイパフォーマンスセンターでミッションオイルを交換したときに、原因を調べていただきました。

原因は、ミッションのドレンボルト廻りに微細なクラックが発生。そこから滲んでいたとのこと。

アルミのケースと鉄のボルトで、鉄の勝ち！ボルトの締めすぎか？？？

まあ、油圧が掛かるわけでないし、液体パッキンで止まるので、心配することないか・・・。

日産の工場長いわく「よくあること」だとか・・・。

ミッションケースの前側、クラッチをカバーするおわんのような部分にドレンボルトがあり、この部分（部品代約３万）だけ
交換できるようなので、次回のクラッチ交換時にでも、やっつけます。