３台目のＲ３２大クラッシュで、すっかり金欠になり、安い中古に乗り換えることになってしまいました。
４０～５０万で、ターボ、ＦＲ、コンパクト、ＬＳＤ付き、４枚ドア・・・などと考えると、やっぱりランタボしかない！
※画像は保存していなかったので、ＷＲＣ出場のランサーＥＸ２０００ターボ
※画像は保存していなかったので、ＷＲＣ出場のランサーＥＸ２０００ターボ
ということで、Ｒ３２を下取りに出し、以前乗っていたのと同じ、白のランタボ（中古）へ乗り換えました。
これも１０万ｋｍほど乗りました。クラッシュ歴は無しですが、雪道走行でＦＲＰ製のフロントスポイラー破損が３回くらい。
チューニングは、下記のようにほとんどノーマルでした。
純正交換エアクリーナー
ホイール ＰＯＴＥＮＺＡ スーパーＲ．Ａ．Ｐ 鉄ホイールみたいなデザインで色は白。ジムカーナ用？の超軽量ホイール。
クスコ フロントストラットタワーバー
ウィランズ ４点シートベルト ストックカー４ （Ｒ３２より移植）
タイヤ 金欠で、安いやつばかり履いてました。ファルケンが多かったかな。
Ｒ３２よりパワーはありませんでしたが、軽量な分動きは軽かったですね。ダート用装備は金欠で用意できなかったため、林道はあまり行きませんでした。この頃から、車もバイクもダートを離れました。