３．ＮＩＳＳＡＮ ＳＫＹＬＩＮＥ Ｒ３２ ＧＴＳ－ｔ ＴｙｐｅＭ

ランタボを１０万ｋｍくらい乗って、次に買ったのがこれ。

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＫＹＬＩＮＥ　Ｒ３２　ＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭ　（２Ｄｒ）

カラーは黒。

当時、ＧＴ－Ｒが復活しましたが、買えるはずもなく、普通のやつにしました。それでもがんばって、一番グレードの高い ＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭ。

今までの人生で、唯一新車で買ったのはこの車だけ。

Ｒ３１のＧＴＳ－Ｒの２１０ｐｓを越える２１５ｐｓでトルク２７ｋ。セラミックタービン、４ポッドキャリパー、マルチリンクサス、ハイキャス、ビスカスＬＳＤ、プロジェクターランプ等、ハイテク満載。しかも、ＧＴ－Ｒとイメージがかなりダブっていたので・・・購入決断まで時間はかかりませんでした。

しかし・・・・・人生で一番短命に終わった二・四輪が、こいつ。

約３ヶ月で約５０００ｋｍ走行。慣らしも終了し、リアスポイラーをＧＴ－Ｒ用に交換、アルミも１８インチ（リネア）に交換したところで・・・・

深夜、大雨の一般国道バイパスを、ぬゆわｋｍでカッ飛んででいたところ、フロントが浮いてハイドロ・・・やっぱりＧＴ－Ｒのリアウィングは効くなーって思っている間に突然グリップが回復。ややカーブだったのでステアリングを少し切っていましたが、グリップしたとたんスピン状態へ。とっさにカウンターで止めようとしましたが、今度はたこ踊り状態へ・・・。５回ケツを振った後、くるっと後ろ向きになったまま中央分離帯へ激突。

左後輪付近を激しくヒットして、数十メートル走行後にようやく停止・・・・。

降りてみると（後ろ向きでぶつかったので、ヘッドレストに頭を強打しただけで、怪我はなし。当時、エアバックもありませんでした）リアタイヤが鬼キャン（３５°くらい）になっていて走れそうもありませんでした。

ケーサツのお世話には、なりたくなかったし、運良く自爆だけで済んだので、ＪＡＦ呼んで速攻撤収。即修理工場へ。

翌日、明るいところで見てみると・・・ボディーが「くの字」に・・・・

ローン残が約３００万。修理見積もり１２０万。皆さんならどうします？

悩んだ挙句、とりあえず１２０万で修理しました。若かりしころ・・・キャッシュは無いので、必殺親ローン！

直ったところで、即売却。新車に近かったこともあり、大修理がばれませんでした。オークションで２８０万の値段が付きました。びみょーに直ってなかったし。変な振動が発生してました。次のオーナーさんごめんね。

約半年でおさらば・・・・思いでも、写真も残っていません。ＧＴ－ＲかＧＴＳ－４（又は、他の４ＷＤ）にしておけば事故らなかった？などと、今でも考えてしまいます。