ランチア デルタ Ｓ４

ＷＲＣ　グループＢ時代のランチアデルタＳ４。

この時代のラリーカーのなかでは、No.1 ！

ターボとスーパーチャージャーで武装したこの車にあこがれて、一時期 デルタ１６Ｖに乗ってました。当時はグループＡでも連勝中だったし、気分は盛り上がりましたね。ＯＺラリーレーシング履いて、フロントのリップガード入れて。どっかんターボが魅力的でした。後日、ミスファイアリングシステムも付けました。
６年間で１４万ｋｍも乗ってしまいました。壊れやすいと評判の９０年式だったので維持費が莫大でした。特に、タービンが逝ったときは、日本、イタリアにＧＡＲＲＥＴの在庫が無く、アメリカから部品を取ったりしました。
タイミングベルトも２万毎。（後日国産の強化品が出ましたが）オイル交換3000km毎。当然冬はスタッドレスでスウェディッシュ気分。でも無事故で大事に乗りました。
買った値段と同じくらいかかったかな。・・・・余談ですが。

ＨＰＩ製　１／４３　ツールド・コルス　ＳＥＴ

故ヘンリ・トイボネン（ドライバー）とセルジオ・クレスト（ナビ）のメモリアルボックス？

実車の写真も今年のお盆に撮ってきました。
微妙に手ぶれしてるので撮り直したいのですが・・・・結構遠いんで悩んでます。