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この投稿をInstagramで見る 東京モーターショー、スズキブース。 注目は、発売前の新型ハスラー。 完全キープコンセプト。 懐かしのダブルコックピットっぽいインパネを、ポップなデザインで表現されている。良き。 それから、先に上げたエブリイ・コンビ。現行車を仮装して提案するって俺的には好きで、特にこうしたバンタイプは無限大の使い方がある。こうした展示は、その他は日産車体でも見かけた。 2輪車での注目は、ジクサー250SF。カッコいいなぁ。新開発のシングル250ccエンジンを載せて身軽さをアピールしてた。俺の載っているNinja250SLとまる被りのコンセプト、しかしこちらは160kgを超える重さらしい。Ninja250SLより10kg以上重たい。全然軽くないw。 最後に新型カタナ。実車は初めて見た。リッターバイクなのにめっちゃ小さい。400ccクラスのサイズ。やっぱりアップハンドルが気になるけれど、これはアリだ。 スズキ、全体的にワクワク感があって良かった。自動運転や電動化の提案は少なかったものの、そんな将来よりも、すぐ直前にあるワクワク感もモーターショーでは大事だ事だと思う。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月26日pm3時46分PDT
東京モーターショー、スズキブース。 注目は、発売前の新型ハスラー。 完全キープコンセプト。 懐かしのダブルコックピットっぽいインパネを、ポップなデザインで表現されている。良き。 それから、先に上げたエブリイ・コンビ。現行車を仮装して提案するって俺的には好きで、特にこうしたバンタイプは無限大の使い方がある。こうした展示は、その他は日産車体でも見かけた。 2輪車での注目は、ジクサー250SF。カッコいいなぁ。新開発のシングル250ccエンジンを載せて身軽さをアピールしてた。俺の載っているNinja250SLとまる被りのコンセプト、しかしこちらは160kgを超える重さらしい。Ninja250SLより10kg以上重たい。全然軽くないw。 最後に新型カタナ。実車は初めて見た。リッターバイクなのにめっちゃ小さい。400ccクラスのサイズ。やっぱりアップハンドルが気になるけれど、これはアリだ。 スズキ、全体的にワクワク感があって良かった。自動運転や電動化の提案は少なかったものの、そんな将来よりも、すぐ直前にあるワクワク感もモーターショーでは大事だ事だと思う。
yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月26日pm3時46分PDT
この投稿をInstagramで見る 東京モーターショー。 今日の昼公演で見た「永野と高城」に感化されたのでw、敬意を表してまずはこれ。 スズキ・エブリイ・コンビ。 #エブリイのおかげ #永野と高城意外とマジメだった yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月26日am5時08分PDT
東京モーターショー。 今日の昼公演で見た「永野と高城」に感化されたのでw、敬意を表してまずはこれ。 スズキ・エブリイ・コンビ。 #エブリイのおかげ #永野と高城意外とマジメだった
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この投稿をInstagramで見る yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月26日am2時29分PDT
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この投稿をInstagramで見る HONDA Jet。 知人が宝くじ当てて購入するそうなので、私が下見してきました。 カラーバリエーションも豊富ですよ。 アイスランド旅行、楽しみにしていますので、早く当てて下さいw。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月26日am2時24分PDT
HONDA Jet。 知人が宝くじ当てて購入するそうなので、私が下見してきました。 カラーバリエーションも豊富ですよ。 アイスランド旅行、楽しみにしていますので、早く当てて下さいw。
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この投稿をInstagramで見る 初めて来ましたニューピアホール。 永野と高城3、すごい楽しみにしていました。 楽しんできます。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月25日pm8時29分PDT
初めて来ましたニューピアホール。 永野と高城3、すごい楽しみにしていました。 楽しんできます。
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この投稿をInstagramで見る yassさん(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月22日pm11時26分PDT
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この投稿をInstagramで見る 一度乗ってみたかったJRハイウェイバスの昼特急。 大半のバスは東京ー大阪間を結んでいるけど、1本だけ静岡駅へ行く便があって、これに乗車。 17時20分定刻で大阪駅を出発、名神で大渋滞にハマり1時間遅く日付けが変わる頃静岡に到着。おかげで終電後で電車に乗り継げず、タクシーで帰る羽目に。 静岡県内は降車扱いのみのバス停が東名高速上やインターチェンジにいくつかあるんだけど、降車がないのにわざわざバス停に停まってドアを開けるというムダな時間を費やすという、遅れた時間の回復運転をしていないのが、ちょっとイライラした。 他のバス会社は通過して遅れの回復に努めるのに。 多分、もう次は使わないな。 yassさん(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月22日pm10時53分PDT
一度乗ってみたかったJRハイウェイバスの昼特急。 大半のバスは東京ー大阪間を結んでいるけど、1本だけ静岡駅へ行く便があって、これに乗車。 17時20分定刻で大阪駅を出発、名神で大渋滞にハマり1時間遅く日付けが変わる頃静岡に到着。おかげで終電後で電車に乗り継げず、タクシーで帰る羽目に。 静岡県内は降車扱いのみのバス停が東名高速上やインターチェンジにいくつかあるんだけど、降車がないのにわざわざバス停に停まってドアを開けるというムダな時間を費やすという、遅れた時間の回復運転をしていないのが、ちょっとイライラした。 他のバス会社は通過して遅れの回復に努めるのに。 多分、もう次は使わないな。
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この投稿をInstagramで見る AE会員限定イベントは、大阪城ホールでの4年ぶりの男祭り。 低廉価格のAEイベントらしく、過去一シンプルな男祭りでした。 セトリは先日の幕張1部のGTOと少々被っててたのがちょっと残念。席も久々天空席で遠かった。 でも、やっぱり楽しかった。 それでは昼飯食って帰ります。 yassさん(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月21日pm11時31分PDT
AE会員限定イベントは、大阪城ホールでの4年ぶりの男祭り。 低廉価格のAEイベントらしく、過去一シンプルな男祭りでした。 セトリは先日の幕張1部のGTOと少々被っててたのがちょっと残念。席も久々天空席で遠かった。 でも、やっぱり楽しかった。 それでは昼飯食って帰ります。
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この投稿をInstagramで見る 初めて来ました。 やっぱり大阪は豊臣推しなんですかね。 徳川の天守台に豊臣の天守閣を復元しちゃうとか。ちょっと理解しがたい感覚。 内部は博物館になっていて和モダンですね。城に入ってる雰囲気はまるでないです。 大阪城とは、結局のところ実物大のオブジェ、と言ったところでしょうか。 yassさん(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月21日pm7時56分PDT
初めて来ました。 やっぱり大阪は豊臣推しなんですかね。 徳川の天守台に豊臣の天守閣を復元しちゃうとか。ちょっと理解しがたい感覚。 内部は博物館になっていて和モダンですね。城に入ってる雰囲気はまるでないです。 大阪城とは、結局のところ実物大のオブジェ、と言ったところでしょうか。
yassさん(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月21日pm7時56分PDT
この投稿をInstagramで見る yassさん(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2019年Oct月21日pm4時14分PDT
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