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この投稿をInstagramで見る シリーズホテルの窓から。 先日と同じ御殿場のホテルからの眺めですが、 今朝はバッチリ富士山が見えたので。 電線や看板が非常にジャマですが。 昔、イギリスの旅客機が墜落した太郎坊あたりが正面になる御殿場側からの富士山は、ちょっとレアかも。 毎冬雪化粧がふもと近くまである景色は、この御殿場側ならではの景色。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Feb月4日pm2時08分PST
シリーズホテルの窓から。 先日と同じ御殿場のホテルからの眺めですが、 今朝はバッチリ富士山が見えたので。 電線や看板が非常にジャマですが。 昔、イギリスの旅客機が墜落した太郎坊あたりが正面になる御殿場側からの富士山は、ちょっとレアかも。 毎冬雪化粧がふもと近くまである景色は、この御殿場側ならではの景色。
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この投稿をInstagramで見る yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月29日pm2時05分PST
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この投稿をInstagramで見る シリーズ・ホテルの窓から。 静岡県沼津市。 昨年12月滞在時の写真をアップしていなかったので。 新しくできたホテル。料金も安くサービスも良いので、沼津の新定宿に決定。 景色もなかなか。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月29日pm1時50分PST
シリーズ・ホテルの窓から。 静岡県沼津市。 昨年12月滞在時の写真をアップしていなかったので。 新しくできたホテル。料金も安くサービスも良いので、沼津の新定宿に決定。 景色もなかなか。
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この投稿をInstagramで見る シリーズホテルの窓から。 昨年12月より今シーズンの出張ロードが始まってます。 今回は静岡県御殿場市。 雪の夜は明るいんですよね。この写真、見た目に近い明るさです。 まだしばらく滞在します。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月27日am9時20分PST
シリーズホテルの窓から。 昨年12月より今シーズンの出張ロードが始まってます。 今回は静岡県御殿場市。 雪の夜は明るいんですよね。この写真、見た目に近い明るさです。 まだしばらく滞在します。
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この投稿をInstagramで見る 最近の投稿内容が鉄オタっぽくなってるw。 JR東海プレスリリースより。 313系の事をボロクソに書いた直後に正式発表されたJR東海の次期新型車両315系。 毎日新聞によると22年ぶりの新型車だそうで。 新型車開発のペースが国鉄時代と変わらないのがJR東海クオリティ。 まぁ、一応今の時代に合ったデザインにはなっているけど、どこかで見た様な感じがしなくもない。 表情が乏しいので、顔つきにアクセントが欲しいところ。 プレスリリースで驚く内容と言えば、投入両数の多さで、現在JR東海で保有する国鉄時代の設計の211系全数、その他平成初期の車両を全部置き換えて余りある数で、しかも315系はロングシートオンリーと読み取れる事から、名古屋地区は中央線と関西線中心で、東海道線は静岡だけになる可能性が。 東からの熱海での乗り換え時に、田舎臭さが多少はなくなるかも。(でも編成の短さは変わらないだろうから、やっぱり田舎臭いw) 2021年度から5年間で一気に投入されるそうで、景色も一気に変わるな。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月23日am6時56分PST
最近の投稿内容が鉄オタっぽくなってるw。 JR東海プレスリリースより。 313系の事をボロクソに書いた直後に正式発表されたJR東海の次期新型車両315系。 毎日新聞によると22年ぶりの新型車だそうで。 新型車開発のペースが国鉄時代と変わらないのがJR東海クオリティ。 まぁ、一応今の時代に合ったデザインにはなっているけど、どこかで見た様な感じがしなくもない。 表情が乏しいので、顔つきにアクセントが欲しいところ。 プレスリリースで驚く内容と言えば、投入両数の多さで、現在JR東海で保有する国鉄時代の設計の211系全数、その他平成初期の車両を全部置き換えて余りある数で、しかも315系はロングシートオンリーと読み取れる事から、名古屋地区は中央線と関西線中心で、東海道線は静岡だけになる可能性が。 東からの熱海での乗り換え時に、田舎臭さが多少はなくなるかも。(でも編成の短さは変わらないだろうから、やっぱり田舎臭いw) 2021年度から5年間で一気に投入されるそうで、景色も一気に変わるな。
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この投稿をInstagramで見る シリーズ電車旅。 帰りの東海道線はE233系普通沼津行き。 ダブルデッカーのグリーン車で快適移動。 都心からの普通列車で唯一他社線への乗り入れとなる沼津行き。熱海からはJR東海の乗務員に交代して運転している。 JR東海の313系を全てこれに置き換えて欲しい。 #e233系 #東海道線 #東海道線グリーン車 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月19日pm8時01分PST
シリーズ電車旅。 帰りの東海道線はE233系普通沼津行き。 ダブルデッカーのグリーン車で快適移動。 都心からの普通列車で唯一他社線への乗り入れとなる沼津行き。熱海からはJR東海の乗務員に交代して運転している。 JR東海の313系を全てこれに置き換えて欲しい。 #e233系 #東海道線 #東海道線グリーン車
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この投稿をInstagramで見る シリーズ電車旅。 最近の乗る機会が多い横浜線。 車両はE233系(6000番代)。 以前は都心のお古ばかりがあてがわれていたけど、これは新車で導入されたそう。 E233系は、JR東日本の傑作車だと個人的には思っている。 特に都会的なこの顔つきは、上手くデザインしたと思う。非常にスマートだ。 行き先表示のLED、快速八王子行き。 シャッタースピードが変更できるカメラアプリ入れないと、昼間はシャッタースピード速すぎて上手く撮れないな。 #e233系 #横浜線 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月19日pm7時45分PST
シリーズ電車旅。 最近の乗る機会が多い横浜線。 車両はE233系(6000番代)。 以前は都心のお古ばかりがあてがわれていたけど、これは新車で導入されたそう。 E233系は、JR東日本の傑作車だと個人的には思っている。 特に都会的なこの顔つきは、上手くデザインしたと思う。非常にスマートだ。 行き先表示のLED、快速八王子行き。 シャッタースピードが変更できるカメラアプリ入れないと、昼間はシャッタースピード速すぎて上手く撮れないな。 #e233系 #横浜線
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この投稿をInstagramで見る シリーズ電車旅。 熱海からはJR東日本E231系。 もう2世代も前の車両。山手線からは姿を消してるのに、熱海まで乗ってきたJR東海の車両より新しく見える。快速アクティーグリーン車で横浜へ。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月18日pm7時18分PST
シリーズ電車旅。 熱海からはJR東日本E231系。 もう2世代も前の車両。山手線からは姿を消してるのに、熱海まで乗ってきたJR東海の車両より新しく見える。快速アクティーグリーン車で横浜へ。
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この投稿をInstagramで見る シリーズ電車旅。 最近、鉄道系YouTuberのスーツ氏に影響を受けて電車移動が好きになりました。 彼の動画は車窓を映しながら豊富な知識を独特なナレーションで語ってくれていて、これが旅情気分を誘いすごく楽しい。 そんな訳で、乗った列車を記録として残そうと思った次第。 一発目は東海道本線。東京-神戸間の内、乗車した事があるのは、東京-岐阜間と大阪-神戸間。 今回は安倍川ー横浜間。 今回の乗車車両は、鉄道マニアには不評極まりない、オールロングシートでトイレなしのJR東海313系(2600番代)。 JR東海の最新型車両ですが、すでに古臭い。東から熱海駅で乗り換えると、一気に田舎感が増します(笑)。 JR東海の車両って、新幹線も含め顔つきがダサい。 yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月18日pm4時27分PST
シリーズ電車旅。 最近、鉄道系YouTuberのスーツ氏に影響を受けて電車移動が好きになりました。 彼の動画は車窓を映しながら豊富な知識を独特なナレーションで語ってくれていて、これが旅情気分を誘いすごく楽しい。 そんな訳で、乗った列車を記録として残そうと思った次第。 一発目は東海道本線。東京-神戸間の内、乗車した事があるのは、東京-岐阜間と大阪-神戸間。 今回は安倍川ー横浜間。 今回の乗車車両は、鉄道マニアには不評極まりない、オールロングシートでトイレなしのJR東海313系(2600番代)。 JR東海の最新型車両ですが、すでに古臭い。東から熱海駅で乗り換えると、一気に田舎感が増します(笑)。 JR東海の車両って、新幹線も含め顔つきがダサい。
yass(@yass.skyline)がシェアした投稿 - 2020年Jan月18日pm4時27分PST