7月21日に修善寺の５時間耐久ロードレースに出る予定を入れた。
レースに向けて、週末にトレーニングをしている。
先週にヤビツ峠の先の、宮が瀬湖まで登攀したが、登りの２０キロがかなりきつく、達人たちに悠々と抜かれていった。いろいろと、検証のうえ、リアスプロケットカセットを替えることにした。
11-25Ｔから11-28Ｔに替えることにした。
現在のスプロケットはアルテグラだが、ほとんど体感的な違いがないようなので、105のカセットにした。
面倒なことに、カセットスプロケットを替えるためには専用の工具がいる・・・
マニュアルを見て取り付けたが、ロックリングが空回りして締め付けられない・・・・
8Ｓ～９Ｓの場合と１０Ｓの場合で、スペーサーの要否が異なるようだが、ホイールの型によっても異なるようで、この、シマノＲＳ３０のホイールへの取り付けにスペーサーが必要なのかどうかがはっきりしない・・・・
いろいろ調べると１０Ｓの場合に必要な記載がおおいのだが・・・・・
何度か試して、スペーサーをはずしたらようやくしっかり締まった。もともと、アルテグラにスペーサーが着いていなかったので、スペーサーはなくてよいのだろう。マニュアルにもかいておらず、悩んだ・・・・
また、締め付けトルクも強さの感度がわからない・・・少々締めすぎて、やりなおしに難儀した・・・
さらに、２５Ｔから２６Ｔになると、チェーンが一コマ（２センチ）増えるとのことで、現在のアルテグラチェーンに予備ゴマがないため、新しくＴＭＣのチェーンを新調した。
どうせなら、金ぴかに・・・
ただ、チェーンの接続も、このＴＭＣに付属しているらしいミッシングリンクを使うかどうかは、強度的には諸説あるようだ・・・・・
ネットの動画や解説を参考に、みようみまねでチェーンをつけてみたら、フロントのトップギアに合わせてディレイラーが垂直になるようにセットするところを、ロウギアでやってしまった・・
セットした後に気が付いたが、ミッシングリンクもはずせずチェーンの長さも足りないためトップギアにするとディレイラーがでんぐり返ってしまった・・・・
やむを得ず、近所のショップに行ったら、まず、「プーリーに通す位置を誤っていた」ようだった。工賃８００円でチェーンをつないでもらい、セットしてもらい、事なきを得た。
自転車の整備は、マニュアルだけではわからないことも多く、いろいろ、難しい・・・・・
自転車は、週一回は練習できないが、５月からは、週二回ほど皇居を３週するランニングの準備をしている。（へなちょこがゆえ、負荷がひくくて、あまり、トレーニングにならず・・・）
あとは、ホイールに魅力があるが、当分、買わない・・・・
来週は、御殿場から富士山一周をしてみたい。