ニードルバルブ比較
未だ
原因が明らかになっていない
フロートレベルの異常😓
私が
純正同様品だと思っている
新品ニードルと
中古キャブに付いていた
どう見ても純正品だと思える
中古ニードルを比較
バルブの比較
ピンスプリングの比較
ピンの比較
全長中古品が低いなは
ニードルの摩耗しているからです
左右が新品
真ん中が中古
拡大して
よく見ると
ボディ表面の仕上がりに違いが有ります😓
左側は
少し前のロット
新品の比較
拡大して
新品どうしの比較、、😓
年末にオーダーしたロッドは右側
此方の個体は同じ仕上がり
中古ニードルの首下が若干
短いようですが
本体の長さは同じ
どう見ても同じに見えますが
中古品との比較では
信頼性が
今一、、で
念のため
当時物新品を掘り出して
私が純正同様品だと思っている
現在の新品と
比較してみました
左側が新品
右側が当時物新品
上
当時物新品
下
現在の新品
拡大して
同じに見えます
ピンスプリング
上
当時物新品
下
現在の新品
此方も同様
ピンも同様
で
此方
よ〜く見ていると
下側のニードルのテーパー面に
傷らしき線が見えて、、
更に
拡大鏡で確認して
針先で確認すると引っ掛かりました😓
初めて見ましたが
検品
要注意ですね😅
不調なニードルの先端も
確認してみます
続く。