Nさん62歳

 

なかなか大変な人で日々客先や協力業者と問題を起こしている。

で、それをカバーするのが仕事になってしまっている俺。

 

上からはもうしばらく預かってくれといわれているのだがあらゆる面で限界がきている。

俺個人の付き合いとしては変なおじさんですむのだが、客先や業者は切れている。

 

そんなNさんの日々

 

客先や業者から資料を受け取る際に自分用にコピーを取るのはいいのだが

原紙に【コピーをいただきました】と地下書きしてしまうし、

 

俺の卓上カレンダーにはNさんが予定を書き込んだりしてしまう。

いやいやそれはあかんでしょ、っていうが聞き耳は持たず。

 

気が付けば3人で使う10畳ほどの事務所にカレンダーが6枚置かれ

そのうち4枚にNさんの予定が書きこまれている。

 

というかそんなレベルの問題じゃない

 

客先から仕事の依頼があっても「それ私がやるんですか」と断ったり

協力業者からはNさんとは仕事ができないと言われたりで

 

俺は医者ではないので何もいえないけど

会社がグレーゾーンの認定をしてほしいという思いはある。

 

 

 

 

 

 

建物管理が仕事の俺

とある公共施設の管理者をしている。

 

昨日の早朝、警備員から「サーバー室から漏水警報が出ました!」と緊急連絡が入る。

サーバー室とは大事なデータが山ほどある場所でこれが水に浸かると新聞沙汰決定になる。

 

ジャバジャバ水が溢れていないか気を揉みながら急いで職場に向かうが

現地に着いた時点ですでに警報は自然復旧していた。

 

とりあえず一安心しながらサーバー室を点検。

漏水は確認されず当面様子見との結論となる。

 

とはいえ原因が掴めるまで再発リスクはなくならないわけで緊張状態は続く。

そんなところに同じ職場の同僚が出勤してきた。

 

俺「今朝サーバー室で漏水警報の発報があったんです」

同「私は先ほど歩いてましたら前から逆送のバイクが向かってきまして」

俺「?」

同「危険やからそのバイクを止めたんです」

俺「なんの話です?」

同「そしたら相手が逆切れしてきまして」

俺「いや、サーバー室で漏水警報ががあって」

同「次同じことがあったら警察に通報します」

俺「そんなことより漏水が」

同「間違っているものは間違っていると教えなくてはなりません」

 

この人いつも自分の話しかしないし人の話は聞かない。

とはいえさすがにこのレベルなら慌てると思ったがやっぱこうだった。

 

毎日こんな感じなのでしばらく書き留めていこうと思う。

 

 

京都人の俺からの意見。

京都市の気象観測所が二条にあるけど、ここはまぁ涼しいよ。

 

これがよくない

 

四条、木屋町、祇園なんかの観光地はここより南で暑い。

清水寺行ったら1度以上は暑いし、京都駅は2度以上間違いなく暑い。

 

もっというと京都駅より南に行けばもっと暑い、というか熱い。湿度も鬼のように高い。

なので夏に京都旅行に行く人はウェザーニュースで【八幡市】とか【枚方市】を参考にしたらいいと思う。

 

というかその前に暑さが酷すぎて来たらダメだよ。

算数大嫌いの俺

小学一年生の算数からやり直している。

 

4年生までは問題なく進めた

けど5年でつまづいた。

 

帯分数ってなんだよ

たいぶんすう?おびぶんすう?それすらわからん

 

で、それが数ページで終わって次の算数に進む。

おーーーーーーい、ここだわ ここ

 

俺が算数嫌いになったとこ ここだよ

思い出したわ、思い出したわ

 

よくもやってくれたよな

そら先生も先進めたいわな、わからんやつは無視するよな

 

そういうことだよ

あああああああああああああああああああああ

 

そういうことだよ

 

 

 

どんな話にも否定から入る同僚。

めんどくさいので社交辞令しかないのだが、たまには乗ってみるかと話してみた。

 

同僚「発注したトイレットペーパーの納品が遅れるとのことです」

俺「そうなんですか、戦争とかナフサとか関係ないのに何でですかね」

同「いや関係ありますよ」

俺「あるんですか?」

同「ありますよ」

俺「中東からパルプ輸入してないのに?」

同「流通経路が変わりますから」

俺「戦争と関係ないのに影響あるんですか」

同「ホルムズ海峡からの石油がないので日本は他の国から石油を輸入してますよね」

俺「輸入して足りてるわけですから変わらないですよね」

同「仕入先が変わるということは契約を結びなおすことになりますよね」

俺「事務手続きが増えるってことですか?」

同「それもあります」

俺「事務手続きが煩雑で納品が遅れてるということですか?」

同「それだけじゃないです」

俺「他になにか?」

同「ですから流通経路が変わりますから」

俺「事務手続きか増えると?」

同「それだけではないです」

俺「他には何があるんです?」

同「何回も言いますけど流通経路が変わるんです」

俺「流通は安定してますよね」

同「ですから輸入する国が変わっているんです」

俺「事務手続きってが増えるってことですか?」

同「それもありますが他にもあります」

俺「他ってなんですか?」

同「ですから流通経路が変わるって言ってるじゃないですか」

 

たまに話すとこんな感じ。

めんどくさい。

 

 

子供の手も離れ時間ができたのに日々ダラダラ過ごしている。

 

これじゃぁいけない。

そう思い仕事に役立つ資格をとろうと考えてみた。

 

そこで過去何度か本屋に行って取っては返すを繰り返した電検3種。

理系のひとなら1000時間、文系のひとなら1200時間の勉強でとれるそうな。

 

じゃぁ俺はとなると美系。

小中高と成績がよかったのは図画工作のみ。

 

ということで今流行りのチャッピーに相談してみた。

 

俺「俺でも電3取れますか?」

チ「高卒のひとでも取得されてますから大丈夫ですよ」

俺「高校レベルの勉強がそもそもできないんですが」

チ「高1レベルの数学ができれば十分可能です」

俺「数学どころか算数も無理です」

チ「そんなあなたにおすすめの本があります」

 

それが「算数嫌いな子が好きになる本」

小学校で習う算数を教えてくれるらしい。

 

ようは人生の初めからやり直せってことか、

先長すぎやがな、、、

 

今回の選挙結果結果

 

高市人気

中道への理解不足

短期決戦で時間がなかった

そんなことじゃないでしょ

 

 【創価アレルギー】

 

これしかない。

うちの実家も嫁の実家もとにかく嫌がらせがあって

ことあるごとみ池田先生を信じていないからこうなったとかっていわれて

結果とにかく創価は嫌!ってなって、そう思ってる人はうちらだけじゃないと思うよ。

 

それを言おうよ

メディアの皆さんがんばってそれを言おうよ

 

統一教会は安倍さんさんが殺されてようやく表にでてきたけど

創価学会はそうなる前にメディアが表に出さないともっと大変なことになるよ。

 

 

2日前大雪警報の出ている地域へ行ってきたがまったく問題なかった。

大雪で除雪も追いつかず圧雪路や凍結、雪の丘やらで道路はひどかったが問題なく走れた。

 

70キロ80キロで走りはしなかったし急ハンドルをきったり急ブレーキを踏まなかったのでタイヤ専門の人からするとまた違う意見かもしれないけど制限速度前後での走行及び危ないところだけ減速して走る分や坂道発進にはまったく問題がなかった。

 

出かける前はオールシーズンタイヤって信用ならんなぁと思ってチェーンを用意していたがここまでとは思わなかった。

 

スタッドレスしか信用できないという人はおいといて、新しい技術を信用できる人やタイヤ履き替えるのが面倒な人はこれにすべきだと思う。

 

ただ高いよ。

高い、値段が高い、4本で10万越え。いや高い、これなんとかならんの?

 

とはいえ夏タイヤとしても問題なく使えるし交換とか保管とかの手間を考えたら割が合うような。(微妙)

なのでこれから売られる【新車】にはこれを履かすべきだと個人的には思う。

 

スタッドレスと比較してダメだという人も多いけど、正直雪国で走り屋を目指す人以外はこれでいいんじゃないかなと思った実車経験です。

 

 

追伸

日本ではスタッドレスは3年目でダメになるといわれているけどその3年を過ぎた日本のスタッドレスがロシアをはじめ多くの海外で売られているらしい。

 

それと13シーズン目のスタッドレスを試したことがあるけど直線では止まるけど横滑りにはまったく無力でしたw

 

まず選挙の度にメディアが言うワード。

「なぜ今この時期に」

 

いや自民が議員数増やしたいってだけでしょ。

 

あと今回の選挙。

立憲と公明が一緒になるってなにそれ。

 

ついこの前まで敵同士で党の方針逆だったでしょ。

立憲は原発再稼働も日米安保も反対だったのにどうなってんの?

 

まぁこれも議員数増やすため、というか立憲が生き残るための策だろうけど

端からみれば立憲の議員が創価学会に入信したとしか思えない。

 

このまま立憲なくなっちゃうのかな。

とりあえず記録だけ残しておこうと思う。

 

職場の玄関付近にレッカー車がきた。

レッカー車の運転手に何があったとか聞くと故障車を運搬するとのこと。

 

なるほど、お疲れ様ということなのだが

何がどうしたと聞くとブレーキが効かなくなったとのこと。

 

走ってて突然?と聞くとそうだとのこと。

レッカーに乗せるのもブレーキが効かなくてかなり大変そう。

 

ていうか

走ってて突然ブレーキが効かなくなるってそれダメじゃん。

 

たまにブレーキとアクセルの踏み間違えのニュースみるけど

いやぁ~、こういうことなんじゃないって思った話。