今日もがんばる

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モンキー(Z50M,Z50ZK1)、クロスカブ、発電機(E40Ⅲ、E80、E100)、T10 cubyエンジン、汎用エンジン、無線、など脱力系な話題です。(^^ゞ

先日の土曜日に皆さんとげんべいに

買い物に行くことになりまして〜

今回はZ50Mで行ける人はMで行くことになって

ヘルメットはSP忠男のダサヘルで

行ける人は忠男の目玉スワンで行く流れになりました。


状況はタイトル通りなのですが。。。。


待ち合わせの時間より

1時間前に到着して

海や砂浜を散歩する計画でいました。




なんと、待ち合わせ手前の坂道を登るところから

エンジンの調子が悪くなって

急にストール。


最初は燃料キャップの空気穴が

詰まってフロートチャンバーに燃料が

落ちてこないのかな?


っと思い、燃料キャップを外して

しばらく放置。


するとエンジンが始動したので、

登り坂を進んで行って無事に登りきり

今度は下り坂。


その下り坂を下り切ってちょい進んだところが

待ち合わせ場所なので、まぁなんとか

なるかなぁ。。。。。。って思ってた。。


のですが。。。。。


下り坂途中でエンジンが再び停止。

@@;


今度は燃料キャップを外していても

再始動できず。



途方に暮れる絵です。

( ̄▽ ̄)









坂を惰性で降り切って

そのままZ50Mを押して歩いて

皆さんと合流です。


既に皆さんは到着していましたよ。


一応、合流時間の6分前には着いたのですが

流石にエンジンがかからない

Z50Mでは行けないので

ここでリタイヤ確実な状況でした。





まずはセブンイレブンでCRC556が売っていないか

見に行ったのですがありません。

あれば燃料キャップの空気穴に吹き込んで

穴を貫通させるつもりでした。


556が無いので、代わりにガスライター補充用の

ガスを購入して

ライターに合わせて取り付けるジョイントの

一番細いパイプを取り付けて

キャップ裏の空気穴に噴射してみると

対向の空気穴からガスが勢い良く出てきます。


どうやらキャップの空気穴のつまりではなさそう。

(2回目のストールの時に燃料キャップを

外して放置したあとでもエンジンが始動しなかったので

空気穴ではなさそうとは思ってました。

そう、空気穴の詰まりよりもっと深刻な

原因だろうなぁって気がしていて。。。)


FXさんがタンクのコックをOFFにして

フロートチャンバーのところの

ネジを緩めて溜まっている燃料を放出。

そしてタンクのコックを再度ONにすると

燃料が出てきたので、タンクのストレーナー、

フロートバルブ、燃料キャップはOK。


オッチーさん、シウォンさんがプラグを外して

確認してもらうと、火が出てません。

カプラー類、メインキーなど外したり

こじってもプラグからは火花が出ません。


シウォンさんのZ50Mのプラグを交換すると

やはり火花でず、yarmotoのプラグを

シウォンさんのMに取り付けると

火花はでます。


ということでyarmotoの点火系NG確定。


以前、ポイント交換済み、コンデンサ交換ずみ、

の状況なのでステーターコイルの点火系コイルが

ダメになったっぽいです。

(ポイント故障なら初爆が出ることが多く、

コンデンサ故障ならエンジン始動はできるけど

走ると絶不調なことが多いです)

途中まで走行できていて突然プラグの火が継続して

飛ばなくなる状況は点火コイル、

しかもタンク裏のイグニッションコイルではなくて

ステーターについているコイルがダメになった

症状に似てます。


><


またか。。。。。。


もう15年以上前ぐらい前かな?

Z50ZK1で皆さんと房総に行く時にも
同じ症状でエンジン停止、車で回収、
修理になった時と同じ止まり方です。。。。。



皆さん、色々とありがとうございます。

yarmotoはここでお見送りになります〜。








タンク。。。。。燃料満タンで
どこにでも行ける状況。
しかも普段使いしているZ50Mなのに
やはり60年近く前のバイクは
突然調子を崩しますね。








皆さんに出発してもらう前に

集合写真。


JAFに連絡すると到着予想は14時15分。

現在は10時47分。

約3時間30分待ちの状況ですって


それでもJAF出動予約を入れておきました。


皆さんには先を行ってもらい、お見送り。


3時間ってみんなが行って、帰る時に

この道を通ってもまだここにいる状況だなぁ。




SP忠男ヘルメットにつけている

シールド越しに見る風景はこんな感じ。


眩しくもなくとても楽なのですが

まさか止まっている状況で

ヘルメットを被るわけにもいかず

持っていた帽子を被りますが

とっても暑い日差しで倒れそうです

( ̄▽ ̄)




江の島も見たし、海も見れたので満足。。。かな?





立ち止まっていてもしょうがないので

いつも良くしてくれているバイク屋さんまで

押していき、途中でJAFからの連絡を待って

依頼継続するかキャンセルするか考えることに

なっています。





FXさんから連絡がきて
げんべいは雨だそうで。。。。。

げんべいの方を見ると確かに
雨のカーテンっぽく見えるなぁ。





この日は曇り空だったし暑かったからなのか
観光客が少なく、大汗でちっこいZ50Mを押し歩く
オジサンに向けられる熱い視線を受けることなく
歩き続けられます。




約4キロを歩き、

若宮大路の道を海に出たどんつきの

滑川交差点近くでJAFから連絡が来ました。


これから向かえるけど1時間かかりますとな。

1時間あればバイク屋さんには到着できそうだけど

この先は登り坂だったり、車の通りが多くて

道幅がとても狭いところになるので

押し歩くには辛いところとなります。


って、ことでJAFにヘルプ依頼を継続して

木陰で小休止、到着を待つ事となりましたよ、


時間は12:30

少しは到着予想が早まった感じかな。





まずは、隣にある公園にいって

飲み物を飲む予定。


着ていたTシャツは大汗でビショビショです。



公園到着。





自販機のアイスでクールダウン。

1時間以上歩いたもんね。



アイス食べ終わった頃に

お客さんが来ました。



いやいやじっと見られても

あげられるものないし〜。


全然この場を離れずにじーーーーーっと見られてました。




この場所でJAFを待ちます。





来ました、JAF様です。

(* ̄m ̄)


搭載終了で出発するか、

って時に皆さんが帰りで合流。

いや〜、恥ずかしい〜。


その後JAFの車に積載と本人同乗で

搬送してもらい、連絡してあったバイク屋さんに

到着。無事にバイクを預けることができました。


JAFの方、ありがとうございました。

そして、皆さんまたいきましょうね。

バイク屋のお兄さん、よろしくお願いします〜


なんて状況の日だったんです。

><


ー END ー

前日の土曜日に風の強く

波が荒れている海まで行った

Z50Mですが、

よくみると砂だらけでした



やばいね


いくら普段使いしているからといって

1960年代の古いバイク。


金属も古く錆びやすいだろうから

海水を含んだ風にあたってきてると

ダメですよね




いつものようにカフェのテラス席にきて

何気にZ50Mをみていたら気づきました




Z50M全体が砂っぽいし〜




コーヒーを飲んで急いで帰ってから

ワックス掛けしましたよ。


強風の時の海は危険ですね

(* ̄m ̄)

以前購入していたラジオですが

1990年ぐらいのもので

ICF-S73のソニー製


ソニー製にしては耳が悪くて

短いロッドアンテナを伸ばし切っても

アンテナの方向を変えても感度が悪く

ラジオを持ってあちこち移動してみても

近くにラジオ中継拠点がある局に合わせても

受信するのがきつい状態変わらずです。


この感度の悪い状態で手でも

アンテナやラジオ本体を掴むと

受信感度が急に良くなるのですが

手を離すとまた元通り、感度悪くて

イヤになるぐらいに戻ります。


古いからね〜

とか

圧電素子みたいなスピーカー音だかね〜

なんて思ったり

音が良くて耳の良いラジオは他にあるし

なんだったらスマホのradikoでも聴けるし

っと思いながらも

バラしてアンテナの状況を確認してみます。




バーアンテナはAMのアンテナです







FMのアンテナを辿ってみると




断線はなさそう





アンテナを外すには

半田を除かないとダメそうなので

また次回にでも。





FMアンテナの基盤接続部分ですが

問題なさそう。


テスターを当ててみても

断線していないので

ラジオの特性なのかな?


ソニー製が良かったのは1980年代まで

って事なんでしょうか?

それともアンプ部が弱ってきたのかな?

しょうがない、他のICF-S73も手に入れて

比較してみるか。。。。。。。


いやダメダメ、これ以上は買いません。

(* ̄m ̄)

Z50Mで海まで行った後

家族の用意で買い物に行きました



アウトレットで4時間ぐらい





その後、コストコに寄ってみると


久しぶりにキャラメルフランがあったのですが

なんだか新商品ってなってる


なんで??


久しぶりのお目見えなのにね。





値段も今まで通りっぽい




ひとつ買ってみると


なるほどね


味が甘くなっていて、硬さも柔らかめで

今までのキャラメルフランとは違う感じ。


前の方が良かったかな〜。

甘くてアメリカ人好みになったのかもね。


この日は暑い中、色々と動いた日でしたよ。

先日の土曜日にZ50Mに乗って

海まで行ってきました


この日は台風の影響で波が荒くて

風もあってか海を見に行くのは

よろしくないコンディションでしたね〜。



まずは力餅屋さんに行ってみたのですが

赤飯が残っていました。


ここの赤飯はお餅屋さんだけあって

お米がとても柔らかくてモチモチなんですよ〜

すぐに売り切れちゃうので久々に買えたんです。




残っていた2つ買い切り〜



海に出ると風が強くて

白波がたつほど荒ています。


どうしようかなぁ。

砂浜に行くにはサンドブラスト状態で

飛んでくる砂がとても痛くて

Z50Mが錆びるのも心配だし〜


って信号待ちで悩ましい状態のところ

アラモード屋さんのKさんからお声がけいただきましたよ。


おぉ、Kさんお久しぶりですね。

店前で色々と話をさせてもらっていたのですが

そのまま店内へ入りましたよ。



店内から見る白波の海です


荒てるね〜




北海道の材料を使ったヨーグルトの

アラモード。


良いお値段なのでちょいちょい食べられませんが

久しぶりに食べるとうまい。


またきますね。





ちょっと大回りしてきた場所は




いつもの様に佐助のカフェ。


コーヒーのハシゴ状態〜。

カフェイン取りすぎで夜寝られないぞ

って心配は全然なくて、いつでもどこでも

寝ることのできる能力を持っています。

( ̄▽ ̄)





草ボーボー公園に来てみました。


段々と草が伸びてきていて

夏前にボーボーになるだろうと思われます。







ボーボーになっちゃったら

Z50Mの燃料タンクぐらいまで

草が伸びてくるので公園内には

入って来れないだろうなぁ。


日差しが強くて暑くなってきました。

上り坂の連続の場所では
登り切るとエンジンの回転が
落ちたのが分かります。

真夏ってこれ以上、暑くなるんでしょう?
溶けちゃいそうですよね〜。

午後からは家族の用事があるので
日差しも強くなるし一旦帰ります〜