８月１０日
この日は朝５時に目が覚めてしまって
なんだかもう寝られない。
おめめパチっとなって二度寝ムリ。
若い頃はどこでもいつでも寝られて
二度寝も三度寝もOK。
ただ待ち合わせに遅れた事はなく
時間よりかな〜り早く着くって
感じだったんです。
寝られないならしょうがない
クロスカブかZ50Mでどこか散歩行こうかな？
Z50Mだとなんだか早朝は危なそうな感じなので
クロスカブで行く事に決定。
行き先、場所は？？？？？？
んーーー、そうだなぁ。
先日見た稲穂の風景が頭から
離れず、千葉の房総の稲穂を見に行こうかな？
スマホの写真を見ると前回もちょうど
１年前に行っている様なので
恒例になってる様です。
（さらに数年前を遡って見ると
同じ行動っぽい）
東京湾フェリーの久里浜港に着きました。
7:20のフェリーです
次の８時台のフェリーから混むそうなので
早めに来て正解かもね。
なら帰りは何時から混みそうか予想を聞いてみたら
１４時２５分の浜金谷発から混むかなぁ
バイクは２４台しか載せられないから
結構早めに到着しておいた方が良いかも
ってな話しでした。
ん〜、これも毎年同じかな。
フェリー乗り場には６時3０分に到着していまして
６時台のフェリーは6:20発なので
もうちょい早く来れば１本前の便に乗れたのですが
流石に起きてから準備し始めたので
間に合いません ＞＜
前日から準備していれば良かったのですが
なんせ起きてからの突発企画なので
しょうがないかもね。
来ました。
かなや丸ですね。
時間は6:52、入港してきました。
乗り込みましたよ
そしていつものように
おにぎりと飲み物
この時間はおぎりを買うと味噌汁が
サービスで付きます。
量少なめ、気持ち程度なんですけどね
(￣▽￣)
予定通り7；２０に出発です
いつもは船室で涼んでから
船外に出てすれ違う船や風景を見て
過ごすのですが暑くてほぼ船内にいました。
そろそろ到着ですって
乗ってきた久里浜が遠く見えます
小さな子供の頃、
この１階の車やバイクが止まっている
デッキに降りる階段が恐怖だったなぁ。
滑ったら海に落ちるかもってね。
今見るとなんとも思わないけど
この風景を見るたびに思い出します。
今日の車の状態。
載せられる台数の半分ぐらいかな？
海ほたるができる前までなら
満車だったのにね。
いつまでも残って欲しい東京湾フェリーです。
（川崎ー木更津にあったフェリーは
海ほたるができたので廃止になっちゃいましたね）
クロスカブのところに戻ってきました。
自宅を出る時から燃料を入れた方が良かった
のですが、いつも浜金谷の港を降りて
すぐのエネオスガソリンスタンドで燃料を
入れてから千葉県を周るのでこの日も同じく。。。。
そのガソリンスタンドを目指しますが。。。。
なんとガソリンスタンドがありません。
敷地が更地になってました
＠＠；
あれ、どうすんの？？
ガソリン計の針が半分を切ってまして
クロスカブの燃料計って針が落ち始めると
落ちる速さが早いという、均一な計測ができない
作りなんですよ〜
こりゃ〜ヤバい。
この先はお気に入りの山道、
長狭街道なんですけど、ガソリンスタンドが
無い記憶です ＞＜
長狭街道に入って直ぐにエネオスの
小さなスタンドがありました。
助かった
あやうく燃料切れになってJAFのヘルプを
受けるかも、って心配しちゃいましたよ。
小さなスタンドですからエネキーが使えないかも？
ってな心配もありましたが（現金の持ち合わせがすくなくて）
給油してくれている店員さんに聞いてみたら
ハンディターミナルのような機器を持ってきて
利用OKでしたよ。
山道多めの予定なので燃料切れが心配だし
サブタンクにも燃料を入れてもらう事にします
輸出用CT110のオプションだった
ホンダ純正のサブタンクです。
１.９リットル入ります。
これで燃料は安心。
最近、Z50Mがステーターベースについている
点火系コイル故障で止まってしまったのと
このクロスカブでは以前、後輪パンクがあったので
そちらの問題が起きないように願うばかりですが〜。
長狭街道に入るとこの様な田畑の風景が多くなります。
もう、立ち止まっては写真撮影ばかりですよ〜。
空は接近してくる台風の影響で
青空だったり雨雲っぽかったりでず〜っと
お天気アプリを確認しながらの散歩です。
毎年見にくる稲穂の風景です。
いい風景だし良い香りです。
ん〜、良いね〜
２０２６年、いつもの場所に来れました。
川を見て、満足。
次の場所は三芳の道の駅でビンゴバーガーか
小湊鐵道か色々考えていたところ
（行き当たりばったり無計画なもんで）
雅猿さんから月崎駅の話のLINEがきた事もあって
毎年行く月崎にします。
どこまで行っても稲穂の風景の横を走る
イメージで良い道です。
途中でどう見てもチ◯ポの様な木を発見。
早朝から走りっぱなしでおかしくなっていたんでしょう。
近くで見たらどんな感じか気になるところですが
帰りの時間があるので、先を急ぎます。
さて出発。
小湊鐵道が見えてきました。
これ廃線じゃなくて営業路線なんですよ。
これ、ここが終点じゃなくて
線路は続いています。
なんども立ち止まっては風景を見てまわります。
月崎駅に向かって走っている途中で
線路に自転車トロッコに乗る家族連れに会いました。
話しをすると予約で乗れるんですって。
そうなんだ。
ただだいぶ先まで予約でいっぱいらしい
＞＜
最後の自転車トロッコが出発していってから
係の人がエンジン付きのトロッコで追い上げていきましたが。。。。
線路上の棒は置いたままでいっちゃいました。
あれ？ 大丈夫なのかな？
線路を見ながら
どうみてもジオラマの世界。
Nゲージか？
って風景を見て満足なんです。
月崎駅にきました。
お土産の入場券（硬券）を購入。
駅舎の方にきます。
駅のホームに来ました。
これ
廃線はなくて
営業中の現役路線です。
毎年、この草ボーボーの廃線の様な
雰囲気が良くてこの季節にきてしまうんですよね〜
木陰にきてアイスを食べてクールダウン。
さっき見た家族連れ自転車トロッコは
これね
２０２６年６月にオープンなんだね
プレオープンってことは継続企画じゃなくて
実験の様な企画なのかな？
よく分かりませんが乗ってみたいな〜
続けて移動してきたのは
JR久留里線の久留里駅。
JRになっちゃうと観光メインの雰囲気は消えて
単に生活路線の様に感じられてしまって
魅力は小湊鐵道の方がいいかなぁ。
(*￣m￣)
この次は三芳の道の駅にいくか
フェリー乗り場にいくか地図を見ながら
検討していましたが、張り出してきている
真っ黒な雨雲っぽいのが心配でフェリーの方に向かうことにします。
この時、山の中で気温は２８度と涼しい感じでした。
ナビアプリで久留里から浜金谷を検索すると
東京湾の海沿いの道が出てきます。
そうだよね〜、確かにその方が早いけど
海沿いの道は見どころが少ないので
また長狭街道に戻りたくて保田小学校をめざします。
保田小学校は廃校の後、道の駅になった場所です。
予定通り長狭街道に出てきた時に通ったみちを
戻る感じです。
いいね〜山道の長狭街道。
道の駅保田小学校に来ました。
果物をお土産に買って帰ります。
どうやらスイカは配送できないんですって。
クロスカブには載せて帰れないので
（一七式特殊荷箱の上に載せても
振動で割れそう）
梨とかとうもろこしとかぶどうを買って帰ります。
フェリー乗り場には12:40到着。
帰りは13時15分の浜金谷発で帰ります。
想定よりも早めの帰りですが、
バイクでくる無計画な散歩では
これ以上距離多く走ると楽しさよりも
無理した感がでてくるので丁度良いのかもね。
帰り道は一部渋滞が始まっていましたけど
バイクなので違う道に逃げたりで
割と早めに帰る事ができましたよ。
この夏、もう一回行きたいかなぁ。
ビンゴバーガーに行きたいけど
この前行った時は人気店になっちゃったのか
大行列になってたからなー
それだったら横須賀のネイビーバーガーでも
いいんじゃない？
って思えてきちゃって (￣▽￣)
また突発だと思いますけどフェリーに乗って
行きたいと思います
