話題のニュースですね。
え・・・そんな・・・
週末前とはいったいどういうことなのでしょうか。
さらに気になったのですが、積極的について、とても気になります。
また気になったこととしては、貨物連帯については、とてもびっくりしました。
そして、生産活動は非常に素晴らしいと思います。
なんと、蔵置率と光陽港について、もっと掘り下げて調べてみたいですね。
【ソウル15日聯合】全国運送産業労組貨物連帯の全面ストライキが15日で3日目を迎えた。週末前のスト突入だったため産業現場では運送拒否による支障はやや緩和されたものの、すでに釜山港や平沢・唐津港など主…・物流業界に運送料交渉に積極的に応じるよう呼びかけている。貨物連帯は最少で30％以上の運送料引き上げを要求しているが、荷主・運送業者らは交渉のテーブルに着こうとせず、15日現在、運送料交渉が行われた事…、蔚山の現代自動車向上では貨物連帯が35％以上の引き上げを求め運送を拒否している。 こうしたなか、知識経済部の李允鎬（イ・ユンホ）長官はソウルで荷主業界との懇談会を開き、苦痛を分かち合うという意味…の余裕がみられる。しかし、16日に各事業場が生産活動を再開し、輸出入船舶が荷役作業を行えばコンテナ搬出入の支障は避けられず、3～4日後には全港湾がコンテナ倉庫となる可能性もある。 特に状況が深刻な…を降ろすことも積むこともできず埠頭としての機能を失う可能性が高まったと懸念を示す。光陽港の蔵置率は32％を超えたところだが、飽和状態となった釜山港のコンテナを移さなければならない可能性もあり、対策が講…
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