黄金期？！
本日はいつものネタに戻りまして
FIM Road Racing World Championship Grand Prix第17戦
bwin GRANDE PREMIO DE PORTUGAL
リスボン郊外のエストリル・サーキットで10月31日に決勝レースが行われました
金曜日に始まった今回のレースですが
生憎の天候により、初日午前の１回目のフリー走行はほとんどの選手が回避
午後に行われた２回目のフリー走行では
ウエットコンディションながらも後半には天候も回復して各車タイムアタックを繰り広げました
このセッションではチャンピオンに輝いたホルヘ・ロレンソがトップタイムをマーク
翌日の予選も朝から雨が降り続きます
午前中のフリー走行では多くのライダーが転倒
午後になっても雨足は弱まるどころか更に激しさを増してきます
予選開始時刻になっても一向に回復せず
一端は開始を延期しますが、結局予選は中止される事になりました
グリッドは３回のフリー走行の総合タイムにより決定される事になりましたが
実質的に走行が可能だったのは２回目だけでしたので、２回目の結果でほぼ決定しました
ポールに付いたのはホルヘ・ロレンソ今季７度目のポールです
２番手にニッキー・ヘイデン、３番手にバレンティーノ･ロッシが続きます
決勝レースは早朝の雨によりコースの一部が濡れているモノの
レース開始時刻には太陽も出て、ドライコンディションでスタートが切られました
ココを得意とするロレンソはポールから絶好のスタートを切ります
序盤はヘイデン、ロッシを加えた３台の争いになりますが
すぐにヘイデンは遅れだしてチームメイト２台のトップ争いになります
４周目にはロッシがトップに立ち、一時両者の差は1.8秒まで広がりますが
コースが乾いてきた中盤にロレンソが猛プッシュ
17周目にロッシを交わしてトップに返り咲きます
その後も手を緩めることなく残りを走りきり、最終的には8.629秒の差を付けて
ホルヘ・ロレンソ(Fiat Yamaha Team)が７戦ぶりの今季８勝目
ココエストリルでは３年連続のポール・トゥ・フィニッシュです
２位にはバレンティーノ･ロッシ(Fiat Yamaha Team)
６台による激しい３位争いを制したのは
アンドレア・ドヴィツィオーゾ(Repsol Honda Team)でした
４戦ぶりに復帰したダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)は
３位争いのセカンドグループに加わっていましたが、体調が完全ではないのかペースを落として８位でフィニッシュ
青山博一（Interwetten Honda MotoGP）は
予選16番手から決勝では見事な走りでポジションアップして一時10位を走行しますが
終盤にコースアウトしてしまい
12位でフィニッシュでした
今回の結果によりYAMAHAは３年連続で
ライダー、コンストラクター、チームの三冠を獲得
かつての黄金時代を彷彿とさせる見事な活躍です
しかし、来シーズンはその原動力とも言えるロッシがチームを去る事が既に決定
若きリーダーロレンソを中心としたチーム態勢になるモノと思われますが・・・
MotorSportsに限らずこの世は盛者必衰
気は早いですが、決して驕ることなく来シーズンも着実にマシンを開発して欲しいですね
FIM Road Racing World Championship Grand Prix第17戦
bwin GRANDE PREMIO DE PORTUGAL
リスボン郊外のエストリル・サーキットで10月31日に決勝レースが行われました
金曜日に始まった今回のレースですが
生憎の天候により、初日午前の１回目のフリー走行はほとんどの選手が回避
午後に行われた２回目のフリー走行では
ウエットコンディションながらも後半には天候も回復して各車タイムアタックを繰り広げました
このセッションではチャンピオンに輝いたホルヘ・ロレンソがトップタイムをマーク
翌日の予選も朝から雨が降り続きます
午前中のフリー走行では多くのライダーが転倒
午後になっても雨足は弱まるどころか更に激しさを増してきます
予選開始時刻になっても一向に回復せず
一端は開始を延期しますが、結局予選は中止される事になりました
グリッドは３回のフリー走行の総合タイムにより決定される事になりましたが
実質的に走行が可能だったのは２回目だけでしたので、２回目の結果でほぼ決定しました
ポールに付いたのはホルヘ・ロレンソ
今季７度目のポールです
２番手にニッキー・ヘイデン、３番手にバレンティーノ･ロッシが続きます
決勝レースは早朝の雨によりコースの一部が濡れているモノの
レース開始時刻には太陽も出て、ドライコンディションでスタートが切られました
ココを得意とするロレンソはポールから絶好のスタートを切ります
序盤はヘイデン、ロッシを加えた３台の争いになりますが
すぐにヘイデンは遅れだしてチームメイト２台のトップ争いになります
４周目にはロッシがトップに立ち、一時両者の差は1.8秒まで広がりますが
コースが乾いてきた中盤にロレンソが猛プッシュ
17周目にロッシを交わしてトップに返り咲きます
その後も手を緩めることなく残りを走りきり、最終的には8.629秒の差を付けて
ホルヘ・ロレンソ(Fiat Yamaha Team)が７戦ぶりの今季８勝目
ココエストリルでは３年連続のポール・トゥ・フィニッシュです
２位にはバレンティーノ･ロッシ(Fiat Yamaha Team)
６台による激しい３位争いを制したのは
アンドレア・ドヴィツィオーゾ(Repsol Honda Team)でした
４戦ぶりに復帰したダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)は
３位争いのセカンドグループに加わっていましたが、体調が完全ではないのかペースを落として８位でフィニッシュ
青山博一（Interwetten Honda MotoGP）は
予選16番手から決勝では見事な走りでポジションアップして一時10位を走行しますが
終盤にコースアウトしてしまい
12位でフィニッシュでした今回の結果によりYAMAHAは３年連続で
ライダー、コンストラクター、チームの三冠を獲得
かつての黄金時代を彷彿とさせる見事な活躍です
しかし、来シーズンはその原動力とも言えるロッシがチームを去る事が既に決定
若きリーダーロレンソを中心としたチーム態勢になるモノと思われますが・・・
MotorSportsに限らずこの世は盛者必衰
気は早いですが、決して驕ることなく来シーズンも着実にマシンを開発して欲しいですね