あっという間にチェキの撮影が終わったので、そそくさと離脱。
１１時前に会場を離れました。
バスまで時間があったので、ハロショでお買いもの。
渋谷に着くときに、雪が積もりはじめていました。
新宿に着いてバス停に向かう時、既に道路も積雪。
ヤバイって感がびんびん！
ここでケチらずにバスをキャンセルして少なくともＪＲにしておけばよかったです。
もっといえば、ハロショに寄らすに帰ってれば、逃げ切れたはずです。
どうかと思いながら、バス乗車。
いきなり社内アナウンスで
「運航停止もあり得ます」
って、東名通行止めで？？と甘い考え。
代々木駅前を出発して、甲州街道へ。
既に高架橋を登りきれない車で渋滞。
曲がるだけで５分以上。
それでも初台まで３０分で山手通りへ。
通常の渋滞でもこれくらいはあるからね。
でも、山手通りで状況が一変。
この通り、アップダウンが多いから。
登り各所で発信不能のあんぽんたんがいっぱい。
途中、首都高の初台南ＩＣが閉鎖されていたことで、
運ちゃん、ちょっと焦ってた。
今、地図をみて分かったけど、
小田急を越える陸橋、代々木八幡駅を越えて、次の信号で止まってしまって
３０分以上。
ついに運行指令から運休指示。
信号で左折してからＵターン。
今度は３０分で代々木に戻ってきました。
実はほとんど進んでいないのね。
窓口で払い戻しして、代々木駅へ。
山手線は動いている模様だから、清水まできっぷを作って、
山手線へ。
この時点でおおよそ２時間経過。
若干徐行運転してる山手線。
もう少しで原宿というところで停止。
何事かと思ったら、反対側の外回り線に木の枝があるとかで、
運ちゃんが取り除きに行ってるって。
その後は順調にいって品川着。
ちょうど東海道線も運転再開って言ってるし、
ホームには熱海行き！！
ラッキー！って思ってたら、しばらく止まるって。
やっぱり新幹線？って連絡通路に上がりエクスプレス予約で～～、
と思って操作している時に、ＪＲ東窓口で激込みを分散させる放送。
東海道新幹線利用者をＪＲ東海窓口へ誘導。
あっというまにすごい列！
やっぱり東海道？ってもどると、熱海行き行っちゃう。
んですぐに着た小田原行きに乗って待つ。
さーて出発って時に。大井町付近で線路に立ち入るアホ！
し根！！！
安全確認のため出発延期。
放送で急ぐ人は横須賀線へって言うから言われるままに。
電車はすぐに着たけど、運転間隔調整とかで結局動かない。
そうこうしているうちに小田原行きが先発。
ｵｲｵｲ
まもなくこっちも出発。
でもね、西大井町前の信号所で停車。
湘南新宿ラインが先発で、それ待ち。
もーーーー！！！！！
その後は順調に戸塚まで。
普通ならここで東海道線へ乗り換えなんだけど、
こっちが順調に動いているからそのまま乗って行こう、
次の大船出乗り変えよう
で。これが裏目。
大船手前で停車。
京浜東北線で救援信号とか。
こちらには影響ないから間もなく出発ってアナウンス。
すぐに行くんかいと思ったら、一向に発車しない。
東京の「まもなく」ってのはどだけじゃい！！！！！
まあ、３分が待てない自分もなんだけど、
「まもなく」ってのはまもなくだろ、１分。
３分なら「しばらく」だろ？！
大船到着直前に東海道線も入線。
しかも行き先を目を凝らしてみると２文字だからたぶん熱海
大船で猛烈ダッシュ。
何人かお仲間がいたけど、みんな玉砕
逃しました。
本日２回目の熱海行きを逃すことに。
案内で聴いてみると大体１０分間隔での運行。
次は国府津、そして平塚行き、で小田原行き
次の熱海行きはその後だって。
３０分は待つね。
ホームにいても寒いし、
立ってるのも面倒だし
どっか行くには中途半端。
小田原行きに乗っても結局乗り換えだし。
腹を決めて、大船駅のあったかそうな通路端に新聞を引いてじべたりあん。
ついでに持ってきたお仕事（英文）を確認。
したら、誰もいなかったのに、
いつの間にやらこの壁際が人だかり。
みんな休憩している！！
２０分を過ぎたのでそろそろ移動。
ようやく熱海行きを捕まえました。
２時間半後、いつもと同じ所要時間で清水到着。
こうなるかもしれないって思ってたから、
ホントは車使わずにバスに乗って行こうと思ってたんだけど。
その方が地元駅まで電車で帰れるし。
でも、朝のバスが早すぎて、
静岡での乗り換えが始発でもギリ・２分。
これはムリってことでいつものパーク＆ライドにしてたんです。
なんとか最初に代々木を出てから８時間で帰宅。
バスの見切りが遅かったこと、
熱海行きを２回も逃したことが一番痛かった。
それにしても、東京の人はタイヤチェーン常備しとらんのね。
それと、「まもなく」の使い方がおかしい！！