σ(・∀・ )が、経験や本で調べて、行っている
燃費走行の仕方です
大変長文になるので、興味のない人は、飛ばしてねｗ
（ちょうど学生さんは、試験期間だから、車乗っている方に向けて・・）
ここしばらく、ガソリンの値段が上がっていますね
数年前の一番安い頃に比べて
約１．５倍弱値段が、上がってます。
毎日、通勤だけで５０ｋｍ近く乗っているσ(´ρ` )には・・・
(´Д｀) =3 ハゥー
痛い！
みんなも、そうでしょ？
ガソリン高いね・・
今回は、車の燃費走行についてです
燃費走行できると
ガソリン代の節約だけじゃなく
さまざまな、お得な特典もついてくるよ?
特に変わるのが
ガソリン代の節約
ブレーキの消耗
タイヤの消耗
オイルの汚れ具合
燃費走行とは、
車をいたわる事につながるので
車の各部の傷み具合が、改善し
車が長持ちします！
ＣＯ２削減で
地球に
ヽ(-ﾟヽ)ﾄｯ!(ﾉﾟ-ﾟ)ﾉﾃﾓｯ!｡ﾟ+(ﾟｰﾟ)ﾉ｡+.ﾟ ﾔｯｻｼｨ～!!
燃費走行すれば
一度に、いろいろメリットがあるという事ねd(^ｰ^*)
概要
第一回(今日)
暖気運転 (どうしたらいいんだろう？って所）
アイドリング
第二回（明日）
タイヤの空気圧 （基本的な所です）
オイル交換
荷物
第三回(あさって）
アクセルの踏み込み方 （一番効果があります！）
暖気運転
まず、暖気運転します
どのくらいの時間、暖気してますか？
１、寒いからと、エンジンかけっぱなしで、乗る頃までに、暖かくしておく
２、水温計が、動くまでなど、数分間
３、すぐ発進
どれがいいのでしょうか？
あなたは、どんな暖気運転ですか？
(・д・)ノ はい
σ(・∀・ )的な正解は・・
１は、論外として
２，３を、組み合わせた暖気運転が、いいと思います。
今・・
ナヌッ！！( ゜Д゜)
っていう方は、車を大事にしてる方かもねｗ
なぜ？
長い暖機運転は 乂ﾟдﾟ)だめ！ 走ってもいないのに、無駄な燃料です。
すぐ発進は、 乂ﾟдﾟ)だめ！ 車に悪いし、エンジンが温まる前は、燃費がよくない のです。
車の、使用環境等 あると思いますが
σ(・∀・ )的には
エンジンかけて、１５秒ぐらいで発進します
エンジンが温まるまで
エンジンの回転数が上がらないように、なるべくゆっくりと走ります
海外では、暖気運転していない国があります
暖気走行するための車線がある国もあるらしい （ゆっくり走る車線ね）
欧州は、環境問題意識が高いからね
ちなみに、車のマフラーに、触媒って言う（有害物質をろ過する）装置があります
温まるまでは、排気ガスの有害物質が出やすいので、
ふかさないない様にd(^ｰ^*)ﾈｯ
アイドリングストップ
一時期流行り？が来たけれど、
σ(^∇^ヾ)も最近忘れがちですｗ
こまめに、アイドリングストップは、手間がかかる
発進が遅れて、交通の流れの妨げになる
そこで
約１分以上の停車なら、アイドリングストップがいいと聞きました
（エンジン始動時に、有害ガスも出やすいので・・）
人待ち、
荷物の積み下ろし、
長い信号による
停車
このアイドリングストップなら、省エネに有効ですね
次回
（サザエさん風で）
さぁ～て
明日の
やんちゃんのブログは？
やんです
(´∀｀●)>
最近、
ガソリンが高いですよね
高くて、
高くて・・
んっもぉ～～～
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
（#ﾟДﾟ）やってられませんわ！
(｡ﾉε｀｡)ﾝﾌﾟﾌﾟ
オイル交換は、いつしたっけ？
タイヤの空気圧ってどうなのよ
荷物は、ある？
の三本で～す
うんっがくっくｗ
（↑ これもう古いか(´pq｀)クスクス ）
追伸
明日は、早出
しかも、泊まりです
次回朝、更新します
みんなの所 回れないけれど
(´・人・)ｺﾞﾒﾝﾈ