「ユーザー車検 30年ぶり位に車検落ちました（泣）後編」

～★７月１５日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。

ﾔﾏｼｮ～です。（ヤマショーではﾅｲ）当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。

「＃Twitter」　は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。

基本、　アメーバブログ　のコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時もあります。

で・

ハイどうも～　(*´з`)　いやはや今日も忙しかったですねぇ。

とりあえず大きな修理が連打で終わって良かったです。

ほんで・

最近日課の「 DIY どデカ店舗兼住宅造り」のほうは、

思ったより御客さんが来てしまい何もできませんでした。。

いや！溶接した所から錆びない様に錆止め塗ったっす（汗）

マジで壁材とか買いに行かないと進まないんだよな💦

んで・昨日の続きでタイトル通りのオハナシ後編です。

そもそも旧車なんかはCOガス検査そのものも無いのですが、

現行は、かなり厳しい基準で検査します（素

・が、ｿﾚに落ちてますんで、色々整理して考えました。

先ずはエアクリの詰りですね。診てみると。。。

微妙に誰かが一度エアで清掃した痕がありますが、

コンピューターが、なんかしら補正して～

CO数値上げる様な感じではないですが、

掃除すると、目詰まりするので掃除厳禁ってタイプなんで～

なんか気に食わないので交換させてもらいましたです。

他にはぁオーナーさんにガソリンを最後に何㍑入れたのかと、

その前の給油時期を聞きましたが絶対にガソリン古くないです。

あとは逆車や並行輸入車の場合にその国の基準と、

今の日本の基準が合わなくてクリアしない場合も有りますが、、

そもそも近年の社外マフラーには適合する車種が限定されてますので、

書類の時点で検査受けれません。何れにしろ「純正マフラー」

にしても、落ちかねない驚異的な数値です。

ﾀﾌﾞﾝ純正イリジュウム設定のプラグも脇が煤けまくってるので、

診る前から交換決定ですが、

この車両のプラグ交換半端なく大変なんですよ。

ディーラーさんでも難儀するカツカツ設計です。

よって部品がそろってからスグ交換できるように

カウルを爪折らない様に慎重に外します。

その時です。

一応点火系や噴射系なんか触られていないか等

寝台を使って下から見ながら、超～～調べました。

もちろんアース線のネジ緩んでいてもﾃﾞｶｲ、

エンジンだと点火不良起こしたままでも走るからなー(ΦωΦ)って

アース線を触ると、全く緩んでませんし汚れても居ない、

よくあるギチギチカウル車でカウルと配線が擦れて切れている事も無いです。

「バッテリーの端子緩みでは！」って疑って診ても完璧です。

ん？。。。。。。。。。。。。。。エンジンアースはどこ？

って見てみるとEG側に着いてます、

やっぱり御手上げ気味だぞｺﾚ、と、

思い始めた所で、エンジンアースの反対側どこに着くんだ？

バッテリーかな？？？と、引っ張ってみると、

ハイ！ビンゴォオオッ　くっ付いてねー(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾　これだあああぁ　

って事でオーナーさんに自分でバッテリー充電や交換やった事ありますぅ？って

聞いたところ、この車両は行ったこと無いとの事で、

最後にバッテリー触った「整備士」の可愛げな「整備不良」でした♡（殺〇ぞ）

（このような所が死ななきゃ可愛いの由来なんですよ｛死〇）

やっぱり大きなエンジンはボディーアースから走行余裕で出来る

電気は来ているでしょうから、

停まってしまうとかフケが悪い故障状態まで行かないんでしょうね、

とりあえずアースを付けて検査マシンで測ると若干の改善が有り、

おそらく不完全燃焼のまま乗られてるのでオイルも診ますと。。。。

やはり距離乗って無いのに爆汚れ、ｺﾚだけでも相当数値持って行かれるので、

みんな大好き「純正オイル」も取り寄せて交換しました。

エアエレメントと煤けまくったプラグも交換して

取あえず自分の店で検査マシンによるCO計測です。。。。。

ぜんぜんクリアーでした(ノД`)・゜・。

故障していない他人の整備不良なんて気づけるわきゃねえと思いつつ

次の日無事検査合格となりました♪

排気ガスの匂いも薄れてレスポンスも少し良くなりました。

ホント勘弁してほしいですねぇ(ﾟДﾟ;)

そんな当社では他所で買ったバイク修理も受け付けております御気軽に御相談下さい。

そして！今俺が、食べたい物。以前美味しく頂いたであろう「ミニネギチャーシュー丼とラーメン用追加ネギ」

って・わけで貼り付けですわ(;´･ω･)

当社では　今現在　２０２０年春ごろより　コロナの影響で

爆多忙状態に陥ってましたが、時間の取れるレストア修理・点数の多いカスタム等、

緊急性を要さない仕事も普通に請けれる様になってきました。

それでもですね、とにかく　整備保証付きで　安く　原付欲しい方は

御気軽に電話にて　御相談下さいね(=゜ω゜)ノ

苦しい時の　QRコードスマート決済や　カード支払いもやってます。

もちろん　＃ステージレザー　さんの　＃革ツナギ　＃レーシングスーツ　も、

当社のワッペン着けてもらうだけで協賛価格で激安でオーダー出来ます。

リターンライダーの方々、体形に合った極安ツナギどうですか？

カード払いで分割なら楽々支払い！原付の新車買うより安いですよー

とりあえず電話にて　御気軽に御相談下さい　頑張りますよー

……　…　今日のラッキーアイテム　マタは　幸運のコトバ

「こんなん分かるかぁ！！！(；ﾟДﾟ)　」

★　コメントは　★　超～御気軽に書いて下さいねー

（…ブログ内ではバイクを扱う商売特性上、値段の事・￥見積・一見さんからの「質問」は請けたまわりかねます。。。

バイク仕事に関わる事は直接電話にて御願い致します。

当社は中古原付専門店♪とにかく原付の事なら何でも御相談下さい。

中古５０ｃｃ　中古スクーター中古バイク中古原付販売修理買取り処分他

＜連絡先＞

中古バイク・中古パーツの『ヤマショ～』

（有限会社山谷商店　ユウゲンガイシャヤマヤショウテン）

〒300-0324　茨城県稲敷郡阿見町飯倉１０２０－７

グーグル地図→　「　https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%88%E6%9C%89 )%E5%B1%B1%E8%B0%B7%E5%95%86%E5%BA%97+(%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%A7%EF%BD%9E)/@35.9867125,140.2493852,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x9af30d9f22c5cbd9!8m2!3d35.9867834!4d140.2494907 」

電話：　0298890665

電話受付時間：昼１１時～夜7時（遅くても夜６時台まで。

パソコンで電話の切り替えをしているため受付時間外は呼び出し音がしても電話は鳴っておりません。

(水曜以外は殆ど休みませんが不定休の為家を出る前に必ずお電話を！）

Ｅメール→　yamayasyo_ten@ybb.ne.jp

対応時間内に電話が出来ない方のみタイトルに大まかな用件を書いてメール願います。

なお電話対応時間中のメールは全て自動的に多量に届く迷惑メールと同じ扱いにまってしまいます。一応対応時間外に、はじかれたメールのチェックをする場合もある「カモ」程度の扱いなので、こちらの仕事上電話連絡が最もありがたい手段となります。御理解願います。

対応時間外のメールもタイトルがはっきりしない場合迷惑メールが多過ぎる為見過ごす確立は高いです。

＊なお特定の車両を具体的な状態まで指定して御探しの方以外はメールでの、

漠然とした御問合せや在庫状況等は商品特性上と回転が早い為、

仕事を中断して文章に起こすことは出来かねますので、

必ず電話にて直接お尋ね下さいます様重ねて願い申し上げます。。。