最初にカスタムしたシート タイラレーシング製
2度目のシートカスタム デイトナ製
3度目のシートカスタム オーバー製
シートのカスタムは、バイクの性格を大きく変えるカスタムです。
それは、エンジンをかけることなく、跨いだだけで感じることが
出来る乗り心地という物だからです。実際走り出せば、操作性に
大きく関与しています。
１、タイラレーシング ローダウンスポーツシート
商品説明 クッション性を犠牲にすることなくシート高を２０ｍｍ
ダウンさせたもので、２トーンがカッコイイ。
新品価格 ４３０００円
インプレ 跨った感じは、低いが、足つき性は、ノーマルと大して
変わらない。理由は、シート高は２０ｍｍ低くなったが
座る面積がワイドになっためだと考えられる。同様に
座り心地もどっしりとしたイメージが強く、どちらかというと
アメリカン的感覚がしました。
２、デイトナ カスタムシート プレーン
商品説明 FRP製シートベースを車体に合わせて絞り込み、タンクの
ラインにフィット。サイドカットしスムーズな荷重移動を実現。
シート高４０ｍｍダウン。
新品価格 ３４５００円
インプレ 跨った感じは、明らかに低い。しかも、足つきも最高に
良くなった。これは、４０ｍｍというシート高ダウンと、絞り
こまれたシートによる物。また、シートのクッション性は
低く硬めのシートと感じる。しかし、ノーマル、タイラ製
より、よりレーシーで乗りやすくなったと実感できた。
３、オーバー カーボンハニカムレース用シート
商品説明 軽量、高剛性なカーボンハニカム構造を採用したレース用
シート。シングルシート風のフォルムを持つ。ベースには、
ノーマルのシートベースを使う。
新品価格 ５９０００円
インプレ まさしくレースのために生まれたシート。カーボンにゴム
のパットのみでクッション性は皆無ですが、実はそれほど
氣にならないレベル。それよりも、バイクの挙動がすごく
わかりやすく、非常に運転しやすくなる。但し、あくまでも
バイクを積極的に操りたいというライダー向き。のんびり
ツーリングを楽しむには、不向きでダイトナ製のほうが
オールマイティな使いやすいシートです。
※ちなみに、私はバイク本体も中古ですので、カスタムシートもすべて
捨て値のジャンク中古価格で購入してます。=^。^=
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