先日の小松ゴルフでのラウンド
ドライバーを打っても170ヤードとか残り、3番UTでも微妙に届かない事が多々あり、2番UTを再度投入を考えています。
UTの方が、少しライが悪くてもケガが少なく打てるし、ラフでも打てるので。
ライが良ければクリークでも行けますが。
この16°も以前中古で買ったベンタスのハイブリッド用のシャフトをつけてみましたが、70Sであと少し軽くしたかったのと、
やはりUTの16°は邪道かと、2軍に落としていました。
それに16も19も、もっと言えば22も飛距離はそお変わらない（涙）
でも今回のラウンド状況を踏まえ1軍への再昇格を検討
また
19°22°はDJの7Sに替えたので、ベンタスも良いんですが、ネームバリューでただつけてみただけと言う事もあり、また同じDJシリーズにしたい思いもあり
そんな中、市内の中古店で同じシャフトの6S装着の5番ウッドを安価で発見。
即購入し差し替えを検討
思いたったらやるしかねえ。
立派な工具はないので、てこの原理を利用してシャフトが刺さっている部分を温めながら、てこの原理で押して行きます。
抜けかかると一気に軽くなり、この瞬間が一番好きです。
「あ～無事に抜けた～」って感じで
19°がバランスD4 総重量358グラム
22°がバランスD4 総重量366グラム
16°がベンタス7S時バランスD5 総重量368グラムだったので、あまりよくなかったんです。
今回の16°の狙いは
バランスD3 総重量350グラムくらいの位置で、出来る様に上手い具合に調整したい。
夜楽しみです。
素人DIYでヘッドが抜けないか？心配ですが、抜ける前にシャフトが回るので、打つ時グリップのマークが変な位置になり、その時気付くので大丈夫です。
少しでも飛距離を出したい思いから、長めにしがちなんですが、長いとバランスも出やすいので、そこら辺が技が必要です。
あとキックポイントもめちゃくちゃになるのかもしれませんが、その辺は打ってみての判断。
高弾道が出れば問題なし。
売る訳ではなく、自分しか使わないので気にしません。
今週も頑張りますよ。