涸沢のモルゲンロート
2026年夏山の振り返り

今夏は、実に降雨の多い夏であった※。アルプス夏山登山計画も度重なる予定の変更と行程の縮小となった。
梅雨明けを待ちわびていたわけだが、ほぼ例年通りの梅雨明けは太平洋側と関東エリアだった。
7月下旬になっても前線が日本海沿岸に居座り、北アルプスの稜線は大雨こそ降らないが、視界不良の湿度高めのガスガスの多い天気であった。毎度の快晴登山を期して8月に予定変更しても縦走するための天気が安定しない。
因って、今夏はジャンダルムを含む例年の槍穂エリアの縦走は叶わなかった。アルプスは8月上旬の唐松岳と本記事の涸沢までで、大好きなスリリングな稜線歩きが出来ず不完全燃焼の夏であった。9月も夏山延長戦の山行を狙ったが、日本列島に停滞する前線と毎週のようにやってきた台風接近により、アルプス山行は来夏までお預けとなった。
せめて、愛する穂高を眺めるだけでもと涸沢までのゆるり歩きであった。
涸沢カールでのモルゲンロートに染まるぐるりの穂高の山々の輝きを満喫できただけでも良しとしよう。
(今夏は、涸沢ヒュッテからモルゲンロートに染まる穂高を眺められた日は、数日しかなかったとのこと)
では、8月25日~26日の山行を写真で振り返ることとしよう。
(27日は確実に天気が下り坂、降雨となるため26日には稜線に上がることはせずゆるりの山行となった)
※東京では8月1日から8月26日までの間に20日&8月27日~9月30日まで連続35日の降雨日を記録!
<観測史上初>

穂高よ、おはよう!

朝日が差し込む河童橋

畳岩・ジャンダルム・ロバの耳~奥穂~南陵ノ頭方面

焼岳

明神岳の雄姿が望める。奥には西穂も顔を覗かせている。

明神の眺めは、格好いい!

小休止ポイントの明神館前。

徳沢を過ぎてすぐの新村橋&前穂の雄姿。
現在、架け替え工事中。
奥又白谷の岩壁にクライミングルートを開いた登山家:新村正一の功績を記念して名付けられた梓川に架かる吊り橋だが、上高地「再生と安全」プロジェクトの一環で増水時の被災リスクを減らし、緊急車両も通れるようにするためアーチ形式の新しい橋となるようだ。
※吊り橋としてはまだまだガッチリしたものだったので、ヤマノボラーとしてはちょっと寂しい※

徳沢に近づく折や新村橋を過ぎ横尾に近づく折に、雲一つない青空をバックに前穂北尾根が望める。
Ⅰ峰~Ⅵ峰がハッキリ見えている!

横尾にて。前穂をバックに快晴男のカモシカ♪
明神を過ぎたあたりから横尾までを一緒に歩いたE.Aさんに撮って頂く♪
<徳沢では、ソフトクリーム御馳走様でした♪>

本谷橋が近づくと正面に北穂が見えてくる。

左手には、屏風岩!高さ約600mのボリューム感たっぷりの1枚岩には圧倒される。

登山道には夏の前半には真っ白な花を咲かせていたヒョウタンボクが、もう赤い実をつけている!

Sガレを過ぎ、奥穂、涸沢岳、涸沢槍が望めるようになると登山道は石畳となり、
今宵の宿:涸沢ヒュッテまでは、あと一息だ。

振り返れば、屏風ノ頭・屏風ノ鼻がすぐそこに。

奥には、横通岳が美しい。
1日目の青空はこの辺まで。ヒュッテに到着するや、雲が広がり、穂高の稜線は雲の中に・・・。
天気図・天気予報を再チェック⇒明日は晴れ♪ 明後日は、雨× 明日の晴天を祈る。
深夜、満天の星空を楽しむ♪ 天の川を形成する砂粒のような微小の星々もバッチリ目に焼き付けた♪
ここからは2日目の写真。

黎明の涸沢カールを眺める。周囲はまだ真っ暗だ。涸沢小屋の明かりが見えている。
まだ星空が見えている。 フラッシュなしでの撮影だが、ご覧の通り、稜線は確認できる。
奥穂方面~涸沢岳・涸沢槍~北穂南陵。

少し引いて涸沢槍から奥穂方面までの稜線。
ここからは、黎明~モルゲンロートに徐々に染まっていく涸沢カールの様子。
僅かな時間であるが、北アルプス夏山劇場の見所の一つである。

涸沢岳・涸沢槍の色合いの変化をお楽しみあれ。







モルゲンロートのショータイム終盤へ


涸沢カールが、早朝の清々しい青空に映える!

モルゲンの始まりに戻る:これは北穂の様子。
山頂に張り付くように北穂高小屋が見える。

左は松濤岩。



北穂南陵&北穂
写真だとパーツでしかお見せできないが、
その場で眺めれば、涸沢カール全てがモルゲンロートに染まり
神々しい穂高の山々に囲まれる静かな感動の一瞬である。

下山前、既に雲が出始めている。

1日眺めていても飽きることのない穂高の絶景。
紺碧の空なら申し分ないのだが、今夏は晴れの日でも朝早い時間帯からこのような雲が出現するのが
今年の特徴である。

帰路、屏風岩を仰ぎ見る。

徳沢

終起点の上高地河童橋から望む穂高。
穂高よ、さらば♪ また来るときにも 笑っておくれ!
いつものように感謝と畏敬の念を込めて手を振る。

おまけ:2019年7月の涸沢カール