六甲最高峰～宝塚駅

出かけてきました。

六甲縦走路の最終回です。

およそ二年半、６回に分けて縦走完了です。

三番街にあるバスターミナルからｒ高速バスにて有馬温泉へ。

有馬温泉に到着です。

ココから10分ほど歩けば、ロープウェイ乗り場です。

山頂駅にに到着です。

少し歩けば、六甲枝垂れのある六甲ガーデンテラスがあります。

しばらく歩けば、本日のスタート地点、六甲最高峰到着です。

宝塚まで15㎞やそうです。

道が崩れていました。

どんどん進みます。

見晴らしの良いところがありましたので、ここで昼食としました。

眼下には、阪神競馬場、甲山、伊丹空港、遠くには、京セラドーム、あべのハルカスも望めました。

どんどん進みます。

ヤマツツジの一種でしょうか、綺麗に咲いていました。

太平山をいつの間にか通り過ぎてしまって、宝塚市最高峰の岩原山付近まできてしまいました。

少し寄り道します。

5分ほどで山頂に着きます。

縦走路に戻り、どんどん進みます。

山道が終わり、舗装路になりました。

宝塚市街が近づき、ずいぶんと降りてきました。

住宅街を通り抜けます。

武庫川に架かる宝来橋からの宝塚大劇場の眺めです。

たくさん歩いてくたびれましたが、無事、阪急宝塚駅に到着です！

平成の内に完歩できてよかったです。

六甲縦走路は、素晴らしいハイキングコースでした！

これにて、関西でのお山登りは最終回となります。

令和からは、九州に引っ越します。

いつになるか分かりませんが、次回からは九州のお山にぼちぼちと登りたいと思います！

では！

摩耶山～六甲最高峰

六甲全山縦走路の続きです。

摩耶山山から続けます。

阪急神戸線の王子公園で下車。

住宅街を登っていきます。

１５分ほどで、摩耶ケーブルの駅に到着。

ケーブルカーの次は、ロープウェイに乗ります。

この時は、ええお天気でした。

摩耶山の掬星台に到着。

ココから前回からの続きを歩きます。

オテル　ド　摩耶です。
 

ドライブウェイを歩きます。

雪が積もっていました。

六甲ガーデンテラスです。

「六甲枝垂れ」です。

暫く歩いて、六甲山最高峰、到着です。

結構、寒くなってきました。

阪急「芦屋川」方面に降りようと思っていましたが、少し遅くなったので、有馬温泉側へ降りることにしました。

銭湯に入って帰ろうかと思いましたが、長～い行列ができていたので、断念。

お土産に、炭酸せんべいを買って電車に乗りました。

次回は、六甲山最高峰から宝塚駅まで歩きます。

六甲全山縦走路も最後となります。

六甲山は、ええお山でした！

鍋蓋山～再度山～摩耶山

出かけてきました。

六甲全山縦走路の続きです。

菊水山から続けます。

阪神電車の直通特急で新開地まで乗車、神戸電鉄に乗り換えて、鈴蘭台で下車。

「鈴蘭台」から１０分ほどで登山口に到着。

ＮＴＴの舗装路を登っていきます。

いろいろなお花が咲いていました。

ここからが前回の続きが始まります。

小さい橋を渡ると、河童が出てきそうな池がありました。

天王吊橋を渡ります。

かわいいアンカレイジでした。

前回登った菊水山です。

鍋蓋山山頂です。

再度山山頂への道がわからなかったので、お散歩中のご年配の紳士に教えていただきました。

氏曰く「何にもあれへんよ。」とのことでした。

ほんまに何にもありませんでした。

とても良いお天気でしたが、霞で見通し悪し。

山頂より大龍寺へ降りる途中に亀の岩がありました。

これは、何でしょうか…。

大龍寺は真言宗のお寺やそうです。

仁王さん、とても迫力があり、めちゃめちゃ怖いお顔です。

摩耶山に向かいます。

やはり、イノシシがいるそうです。

水がきれいでした。

摩耶山山頂までもう一息です。

二度目の摩耶山山頂です。

掬星台からの眺めもやはり霞んでいます。

今回は、山寺尾根道から下山しました。

阪急電車の六甲駅から梅田まで乗車しました。

多少くたびれましたが、今回もいいお山でした。

海王丸

出かけてきました。

2月の終わりごろ、大阪港に海王丸が来ていたので、地下鉄に乗って見てきました。

タイミングよく、乗船して見学することがができました。

記念品をいただきました。

神鷹丸も来ていました。

渡船に乗って対岸に渡り、JRで帰ってきました。

海王丸は、ええお船でした。

金剛山

出かけてきました。

今回は、南海電鉄の「金剛山平日ウィンターハイキング」に参加しました。

自宅よ地下鉄梅田駅までり徒歩で移動。

梅田駅からなんば駅まで地下鉄を利用。

なんばからは、南海電車に乗り換えました。

ここからは、前もって購入していた、往復の乗車料金が最大20％ＯＦＦになる「金剛山ハイキングきっぷ」を利用して、河内長野駅まで乗車します。

本当は、この後の電車に乗る予定でしたが、早く駅に着いたのでこの電車の乗りました。

河内長野駅です。

近鉄電車と共用のようです。

で、ここからバスに乗りますが、「金剛山ハイキングきっぷ」には、バスの乗車料金も含まれています。

この日は、快晴で真冬にしては、温かかったからでしょうか、登山客が多く臨時のバスも出ました。

私は、臨時バスの方へ乗車しました。

集合場所の「一休茶屋」です。

ここで、諸説明があり、千早赤阪村からのプレゼント(みかん2個)をいただきました。

アイゼンを装着し、午前10時に登山開始。

ゆっくりと登っていきます。

青空をバックに、枯れ木に白い花が咲いたようでとても綺麗な景色でした。

何度か休憩しながらも、どんどん登ります。

もう少しやそうです。

登り始めて1時間40分ほどで到着しました。

ここで、30分ほどの昼食タイムです。

私は、おにぎり3個を食べました。

山頂は－4度という声が聞こえてきましたが、無風でとても暖かく感じました。

大阪側の眺めです。

コガラちゃんです。

ヤマガラちゃんです。

とても人に慣れているようで、間近で観察することができました。

昼食後は、転法輪寺と、

葛木神社へお参り。

眼下に、大和葛城山を臨みます。

しばらく下って、香楠荘で休憩です。

こちらでは、ホットコーヒーのサービスがありました。

南海のスタッフさんが、「めったに見ることができない」とおっしゃてた大峰山系の山々を見ることができ、いつかはわしも登ってみたいもんやなぁ～と思いました。

で、どんどん下って、終点のバス停に到着。

ここで、解散となりました。

このバスは、近鉄の富田林方面に向かうバスやそうです。

この後、30分ほど待って、河内長野駅行きの満員のバスに乗車し、電車を乗り継ぎ帰宅しました。

雪の金剛山は、いいお山でした。

書写山

出かけてきました。

といっても、半年程前になりますが…。

大阪駅から新快速で姫路駅まで乗車。

ずいぶんと近代化された駅となっていました。

ここから３０分ほどバスに乗って、登山口に向かいます。

バス停はロープウェイ乗り場でした。

ここから登山口へ少し歩きます。

標高は、３７０メートル。

本山を開いた性空上人が言わはるには「この山を登るものは菩提心を起こす」(円教寺リーフレットより)そうです。

では、ぼちぼちと登ります。

ぼちぼちと登ります。

道中には、見所がたくさんあります。

スズメバチがいるかも知れません。怖～。

きれいな色の虫がいました。

紫雲堂です。

まもなく山頂です。

ロープウェイ山上駅です。

写真を撮りながらぼちぼち上って、ここまで４０分ほどでした。

ロープウェイの展望台からの眺めです。

岡本太郎先生のお言葉がありました。

５００円払って円教寺の境内へ。

慈悲の鐘です。

仁王門です。

摩尼殿です。

お腹がすいたのでここの手前にある、はづき茶屋できつねうどんとおにぎりを食べました。

大講堂です。

中央の建物が食堂、左に少し見えているのが常行堂。

奥の院です。

ここでトム・クルーズさんや渡辺謙さんが、映画の撮影してはったんですね。

感慨深いです。

ここ円教寺で２時間ぐらいぶらぶらと見学の後、下山しました。

再びバスに乗り姫路駅へ。

しかし、バスを途中下車し、お城を見学。

めちゃめちゃ白くて綺麗でした。

外国人の観光客がたくさんおられました。

見学後、駅まで歩きました。

梅雨時にも関わらずいい天気に恵まれて最高の１日となりました。

書写山は、いいお山でした。

人魚

大阪港で散歩していたら人魚ちゃんが、無くなっているのに気付きました。

先の台風で吹き飛ばされたのかな？

っと思ったのですが、案内が張り付けてありました。

移設先へ行ってみると工事中でした。

で、後日、再び訪れてみると…。

工事が終わって移設が完了していました。

しかし、何やらスーパー銭湯の装飾品の様になっていました。

人魚は、陸に上がってはいけません。

水族館 その後のその後のその後(最終回)

阪急三番街がリニューアルしました。

水族館であった所は、上手く利用され、新規開店した、レゴブロックのショウウィンドウとなりました。

レゴブロックを使用し、京阪神地域の町並みや甲子園球場、阪急梅田駅構内等が、みごとに再現されています。

嬉しかったのは、水族館の水槽も再現されていたことです。

以前からあったお店、新しいお店がいろいろと、たくさんオープンしています。

大阪港 ２

大阪港のお船です。

大きなお船は、遠くからでも見えます。

海王丸です。

日本丸です。

飛鳥Ⅱです。

おまけ。南港のお船です。

大阪港

出かけてきました。

大阪港です。

大きなクルーズ客船　「アムステルダム」　が入港していました。

下船してきた多くの人は、白人系で年配のご夫婦(たぶん)でした。

岸壁には、大型の観光バスが、たくさん待機してました。

調べてみました。

総トン数は、６２，７３５ｔ。

全長は、２３８ｍ。

フォートローダーデール(フロリダ)発～グアム～サイパン～大阪～鹿児島～長崎～仁川～済州～天津～フォートローダーデール着。

１１１日間 の航海やそうです。

来月には、もっと大きな船が入港するそうです。