京都鉄道博物館で展示されている500系新幹線521-1
JR西日本は、7月24日に山陽新幹線「こだま」を中心に運用している500系新幹線を2027（令和9）年で営業運転を終了することを発表しました。
500系新幹線は、1997（平成9）年3月22日のダイヤ改正から新大阪駅〜博多駅間の「のぞみ」でデビューし、最高速度300km/hで2時間17分を突破した。
先頭スタイルが鋭いロングノーズで戦闘機の様な形となり、車体が丸みをもった形で表現した。当初は16両編成で全電動車で「のぞみ」で運用し、同年11月29日から東海道新幹線に乗り入れた。2008（平成20）年から8両編成に改造して、山陽新幹線「こだま」に投入し、2010（平成22）年2月28日で「のぞみ」運用と東海道新幹線乗り入れを終了した。
2026（令和8）年度から2028（令和10）年度にかけて新型のN700Sを10本投入して、在来のN700Aを8両編成に改造する工事を行い、500系を置き換える。
現在の500系新幹線は6編成あり、2編成は2022（令和4）年3月12日で廃車されました。今後はN700Sの追加投入で4編成を置き換える予定。