何台もドライバードリルを焼き切っていてもいけないので、新タイプの現行機種を買いました。

緑が今回導入 赤が煙が出るまで使い切ったもの

赤はリョービモデルを京セラが引き継いで販売していました。

 

やはりW数の違いが大きいですが

マキタは、

高速モードと低速モードがあり、ギヤシフトかどうか知りませんが、効果大です。

低速ではかなり強大なトルク。

まだしっかり使い込んでいませんが、直径の大きなリーマーも回転がロックせずに行けそうです。

今度こそ、長持ちさせましょう。