正念場？修羅場？JR四国

４月１日の読売新聞に載っていました。

ただでさえ路線距離が短いし、人口も少ない、

圧倒的に単線距離が長いです。

それでも新型特急気動車(２７００系)の登場や

ＪＲ松山駅周辺の高架建設などのトピックスはあるものの

新型コロナウイルスの影響で列車に乗る機会は少なくなります。

こんな大変な状況で「四国新幹線」なんて夢のまた夢、

本音を言うと「四国新幹線」よりも単線から一部を複線にするのが先！

それもまた「夢のまた夢」でしょうかね？