マイク選択について
![]() | ソニー エレクトレットコンデンサーマイクロホン ECM-SP10 価格不明 Amazon |
アマゾンでは賛否が分かれるが、やってみないとわからないので早速実験。
走行条件
車両:オデッセイRB3
車速:60km/h
タイヤ空気圧(標準):220kPa
タイヤ仕様:ダンロップ sp_sprt5年落ち5万km走行品
路面:ドライ
乗員:1人
マイク:なし時はiphoneをサンバイザーに固定。あり時はサンバイザーにマイクを固定
結果
ううむ。1000~3000Hz付近と1500Hz付近でマイクありのほうが若干低いですね。
これを見る限りだと、差異なしという結論です。
振動などで、擦れたしする音が多少乗るのかとおもったけど、関係なさそうですね。
ただ、何度か測定することを考えると、マイクの位置と操作性を考慮して、マイクありでそろえていこうと思います。
今のタイヤは5年落ちなので、そろそろ交換時期
交換前にロードノイズがどの程度軽減されるのか検証することにした
前準備として、マイクを購入。
http://www.sony.jp/microphone/products/ECM-SP10/
内臓マイクでもよかったのだが
車体振動などをひろってしまいそうなので、まじめにマイクで拾う
しかもプラグは一般的な3極だと、マイクと認識しないため、わざわざ4極タイプを選定。
道具はそろったので、実走する。
続きは後日。


