トップページ >> 乗り心地改善オーリンズ 200系トヨタハイエ－ス 乗り心地改善ふらつき改善 オ－リンズショックアブソ－バ－交換 茨城より
昨日朝一は
茨城県ひたちなか市のＯ様
200系トヨタハイエ－スでご来店
以前当店にて
乗り心地改善ふらつき改善を
させて頂いており
走行距離も11万キロを超えましたので
足廻りのリフレッシュで
オ－リンズショックアブソーバー
オ－バ－ホ－ル
前後ショックアブソ－バ－ブッシュ交換
フロント強化スタビライザ－ブッシュ交換
リヤ追加スタビライザ－リンク交換
リヤ追加スタビライザ－ブッシュ交換
等をさせて頂きました。
約6万キロの時に
オ－リンズショックアブソーバー交換
させて頂いておりますので
今回はその時に外した
オ－リンズショックアブソーバー
オ－バ－ホ－ルさせて頂き
お取り付けさせて頂きました。
更に
フロントブレ－キキャリパ－キット交換
リヤカップキット交換
ワコ－ズブレ－キオイル交換
ワコ－ズエンジンオイル交換
オイルエレメント交換
等をさせて頂き
ハヤシレ－シングさんの
アルフィンドラムに交換させて頂きました。
純正は鉄製片側約8.55Kg
アルフィンドラムはアルミ素材片側約5.17Kg
片側約3.38Kgの軽量化
更に
アルミ素材の放熱効果で高温になる
リヤドラムブレ－キの熱を低減
見た目も
ホントバッグンにカッコいいですね♪
当店200系トヨタハイエ－スデモカ－
にも装着済みです。
せっかく
カッコいいホイ－ルを装着しても
隙間から見える
純正の錆びついたブレ－キが見えると
せっかくのお気に入りのホイ－ルが、、、
見た目も
全然違います。
ドラムブレ－キ脱着軽くなって
非常に楽にもなります。
作業する人にも優しいですね♪
Ｏ様いつも本当にご来店ご依頼
ありがとうございます。
こちらの作業は
分解整備となりますので
国土交通省
指定又は認証工場にての交換作業で
国家資格を持った整備士が作業して
分解整備記録簿を発行する必要があります。
乗り心地改善ふらつき改善後
オ－リンズショックアブソーバー
オ－バ－ホ－ル 交換
足廻りリフレッシュ 交換
等のご相談は
当店ホ－ムペ－ジ
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