トップページ >> 乗り心地改善オーリンズ 200系トヨタハイエ－ス 乗り心地改善後のメンテ オ－リンズショックアブソ－バ－交換 茨城より
今年も本当に残り僅かとなりました。
まだまだ
ご予約は一杯で
作業も多いですが
しっかりと頑張ります。
本日朝お預かりの
千葉県野田市のS社様
200系トヨタハイエ－ス
平成28年に当店にて
乗り心地改善ふらつき改善を
させて頂きましたが
走行距離が約6万キロとなりましたので
オ－リンズショックアブソーバ交換
各ブッシュ交換
フロント強化スタビライザ－ブッシュ
ショ－トスタビブラケット交換
ストロ－クストッパ－交換
リヤ追加スタビライザ－ブッシュ交換
リヤ追加スタビライザ－リンク交換
更に
先日お出かけ先で高速道路走行中
左フロントから異音がして
確認すると
左フロントホイール取付ナット
全て手で緩むぐらいに緩んでいたそうです。
ご自身で交換されてトルクレンチを
使用して確実に締めたとの事でした。
お出かけ先でコインパ－キングに
止めていたそうですので
いたずら
盗難未遂
等も考えられますね。
どちらにしても
先日ブログでご紹介したように
お出かけ前
ご自身でお車一周して
確認をして頂きたいと思います。
ホイ－ルナット締まっているか?
タイヤ変形などないか?
等
それで防げる事故もあると思います。
今回は
念のためハブボルト交換もさせて頂きました。
分解整備記録簿を記入して完了です。
Ｓ社様いつもご利用ありがとうございます。
乗り心地改善ふらつき改善は
ノ－メンテナンスでは
絶対に性能維持は出来ません。
それどころか
安心安全も維持出来ません。
定期的に点検交換 オ－バ－ホ－ル
が必要です。
これは純正部品でも同じです。
今回は
年数 距離ともオーバ－でしたので
各ボルト ナット錆などに
より固着もありました。
最悪切断などしないと
交換できない場合も
ありますので
お早目の点検交換
オ－バ－ホ－ルをお勧めします。
今回外した
オ－リンズショックアブソーバは
次回に備えてオ－バ－ホ－ルとなります。
200系トヨタハイエ－ス
日産キャラバン NV350
乗り心地改善ふらつき改善後
メンテナンス 点検 交換
オ－バ－ホ－ルは
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