〜2023年2月5日(日)〜
14時05分「いなほ8号」で新潟に到着。
次の列車まで時間があるので、当然(？)万代口の居酒屋で昼飲み。
やって来たのは、ぶた屋 新潟駅前本店。
まずは生ビール🍺くう〜ウメッ😂
こちらは90分・120分飲み放題コースもありそそられるけど、残念ながらそこまでの時間は無く、断腸の思いで(？)通常価格のオーダー。
こちらのお店、とにかく安く、しかも美味い。牛たたき290円。
奇跡だ (ﾟ∀ﾟ)
追加で瓶ビールとモツ煮。メニューもかなり豊富。もっと色々頂きたいけど、時刻は早くも14時50分。ここで泣く泣くお会計。再訪を誓って退店。
これから松本への帰路。信越本線15時08分発 普通 長岡行きに乗車。新潟エリアで主力のE129系。
きれいな雪原が青空に映える。
本当は新潟→長岡→直江津→長野→松本と行きたいところだけど、直江津から先の接続が悪く、鉄路は途中で断念😢
15時56分、東三条に到着。ここで乗り換え。
次は弥彦線。16時01分発 普通 吉田行き。
16時08分、上越新幹線との接続駅、燕三条に到着。ここで下車。
ここから乗るのは新幹線ではなく高速バス。長電バスで三条燕インターに併設の三条・燕バス停から長野へ。
燕三条駅と三条燕インターはすぐ近くながら「燕」と「三条」が逆になってるのは、駅名決定でよく見られる「どちらを先にもってくるか」の仲裁案だったとか😑
上越新幹線を眺めながらバスを待つ。しかし予定時刻の16時38分になっても来ない。本当に来るのか？高速バスに途中から乗るの初めてだから不安が募る😓
16時45分、長電バス長野行きようやく到着。
安堵のため息 ε-(´∀｀*)ﾎｯ
越後の夕暮れの中を、満員のバスが北陸道をひた走る。
新潟から乗るよりトータルで安かったから三条・燕乗車にしたけど、新潟から乗った方がぶた屋さんに長くいれたな～と心の中でブツブツ😶
色付いた空と信濃川。今日も1日終わりかとセンチメンタルな気分になる景色。
やがて日没。越後の雪原に日が沈む🌇
米山から日本海沿いへ。水平線が妖艶な色に染まる夕暮れの日本海。
上越からは上信越道に入り一路長野へ。
19時20分、長野駅前に到着。遅れて来たけど、到着はほぼ定刻。
新潟−長野は高速バスで約3時間20分。一方鉄道(在来線)は直通列車が無いのでそれ以上に時間がかかり、しかも3セクを挟むので運賃も高い。この区間は高速バスの優位性が際立つ。
残念ながら、この区間で鉄道は選択されにくくなってしまった🥺
ここからはこの旅ラストの列車。篠ノ井線19時52分発 普通 小淵沢行き。
E127系4両編成。4両付けてくれてるので車内はゆったり。
E127系100番台は秋田で主力の701系直流版って感じだけど、BOXシートがあるのでかわいく見える😚
列車は定刻に長野を発車。
20時19分、姨捨に到着。4分ほど停車するので、ホームに降りて夜景鑑賞。お〜、空気が澄んで見事な夜景😆
旅の締めくくりにこの絶景。
2泊3日のプチ旅ながら、多くの絶景と味覚を堪能。やっぱり鉄道旅はいいな。一部高速バスだったけど😅
21時04分、松本到着。「まつもと〜まつもと〜」の声に安堵感。
これで冬の秋田遠征終了。明日からまたサラリーマンか。
雪景色と日本海ときりたんぽが忘れられない🥴