２つの自動車会社のリコール問題。
ジャーナル的なネタを久々のブログ更新で書きます。
今回は自動車会社のリコールについて思うことがあったので。
まずは トヨタ、米国集団訴訟に９４０億円で和解 のニュース
今から書く事はあくまで私の推測です。
トヨタ自動車は２６日、２００９～１０年に米国で実施された大規模リコール（無料の回収・修理）に関連して、トヨタ車のオーナーらが損害賠償を求めていた集団訴訟で原告団と和解することで合意したと発表した。和解額は総額１１億ドル。
この出来事はちょうど３年程前です。のちにこの自動車の不具合はメーカーには関係がないと
いう米国での調査結果もでました。この３年前、日本では民主党が政権をとり今となっては
うんざりするマニフェストを打ち出し日本をめちゃくちゃにした鳩山さんが総理をしていた
時です。
その鳩山さん、ご存じの通り沖縄の米軍基地移設の件で大事な日米関係を悪化させてしまいます。面白くない米国は日本イジメに走り出します。標的になったのはトヨタ自動車。
この頃リーマンショックで元気のなかった米国自動車会社は特に元気のいいトヨタ自動車に
大きく後れをとっていました。世界生産台数も世界一に・・・なんて時に急に米国メディア
が トヨタの自動車ブレーキが利かなくなり事故多発 みたいな記事を世界に向け発信しました。恐るべし米国。すぐに訴訟を起こすこの国の人は案の定大きな裁判を起こし３年たった今
相手側とトヨタが和解しました。予測ではこの裁判長引くと言われてましたが、ここにきて
急展開の和解。裁判を長引かせ悪いイメージをずっと引きづりたくないトヨタと大企業から
最大限とるものとりたかった相手方。。。なぜ急に和解？？安倍政権になった翌日に。。。
そうです。民主党鳩山に対する米国の圧力であった気がします。標的にされたトヨタは
たまったもんじゃないですよね。鳩山さんは大金持ちです。中でも鳩山一家の日本のタイヤ
メーカーブリジストンの株の保有の多さは有名です。日本の自動車メーカーをたたく事に
より日本の自動車が売れなくなる。イコール日本のタイヤも売れなくなる。株価が下がる。
株主鳩山困る。そこまで考えたかは解らないが米国恐るべし。ってこれはあくまで私の推測です。
次に三菱自動車の度重なるリコール問題について。
三菱自動車は、「ミニカ」や「トッポBJ」、「eKワゴン」など軽自動車8車種、121万6466台（1996年1月～2006年4月生産）のリコール（回収･無償修理）を、2012年12月19日に国土交通省に届け出た。
もう自動車メーカーとして限界だよね。三菱自動車に１５年働いていたものとして残念だ。
このオイルもれの不具合まだ自分が現場でクレーム処理していたころからあったもの。
今回が同じ個所４回目のリコールになるみたいだけど、毎回オイルシール交換しただけでは
恐らくもう治らない。根本のクランクシャフトもしくはオイルシールの入るクランクフロント
ケースを交換しなくては駄目なんじゃないかと思う。それこそクランクシャフトを１２１万台
交換するなんて事実無理な話で何十年もかかってしまうからね。今回はどうやって処理するんだろう？まだまだ現場に後輩がたくさんいるので気の毒だ。
国交省も自動車メーカーに立ち入り検査しても意味がないよ。ディーラーに行って現場の生の声
聞かなきゃ本当の事はわからない。メーカーもそう。そういったトラブルが社内で問題視されてるならメーカーの品質部の人が現場に行って実際のトラブルをLIVEで確認して把握しないと
会議室では問題解決できないよ。そもそもメーカーの対策している人も半ばあきらめかけてるんじゃない？根本が駄目なんだけど１２１万台という数字が邪魔してるんだよきっと。
一番大変なのはディーラーのメカニックとフロントマン。メーカーはその人達のこと大事にしてあげて欲しい。きっとディーラーでもわけのわからない地域部長が「リコールはお客様とコンタクトがとれるいいチャンスだから、沢山声かけして入庫促進しなさい！」とかホザイテると思うし。リコール４度目なのに声かけれないでしょフロントマンは！現場でユーザーとのトラブルも多いんだろうな。聞くところによるとリコール発表時ディーラーは細かい内容がメーカーから一切きていなかったらしい。発表当日が一番問い合わせ多いのに。昔と何一つ変わっていない。
いろいろ文句になってしまったが、三菱自動車には、これをなんとか乗り越え昔の栄光を取り戻してもらいたいものだ。
今回は自動車会社のリコールについて思うことがあったので。
まずは トヨタ、米国集団訴訟に９４０億円で和解 のニュース
今から書く事はあくまで私の推測です。
トヨタ自動車は２６日、２００９～１０年に米国で実施された大規模リコール（無料の回収・修理）に関連して、トヨタ車のオーナーらが損害賠償を求めていた集団訴訟で原告団と和解することで合意したと発表した。和解額は総額１１億ドル。
この出来事はちょうど３年程前です。のちにこの自動車の不具合はメーカーには関係がないと
いう米国での調査結果もでました。この３年前、日本では民主党が政権をとり今となっては
うんざりするマニフェストを打ち出し日本をめちゃくちゃにした鳩山さんが総理をしていた
時です。
その鳩山さん、ご存じの通り沖縄の米軍基地移設の件で大事な日米関係を悪化させてしまいます。面白くない米国は日本イジメに走り出します。標的になったのはトヨタ自動車。
この頃リーマンショックで元気のなかった米国自動車会社は特に元気のいいトヨタ自動車に
大きく後れをとっていました。世界生産台数も世界一に・・・なんて時に急に米国メディア
が トヨタの自動車ブレーキが利かなくなり事故多発 みたいな記事を世界に向け発信しました。恐るべし米国。すぐに訴訟を起こすこの国の人は案の定大きな裁判を起こし３年たった今
相手側とトヨタが和解しました。予測ではこの裁判長引くと言われてましたが、ここにきて
急展開の和解。裁判を長引かせ悪いイメージをずっと引きづりたくないトヨタと大企業から
最大限とるものとりたかった相手方。。。なぜ急に和解？？安倍政権になった翌日に。。。
そうです。民主党鳩山に対する米国の圧力であった気がします。標的にされたトヨタは
たまったもんじゃないですよね。鳩山さんは大金持ちです。中でも鳩山一家の日本のタイヤ
メーカーブリジストンの株の保有の多さは有名です。日本の自動車メーカーをたたく事に
より日本の自動車が売れなくなる。イコール日本のタイヤも売れなくなる。株価が下がる。
株主鳩山困る。そこまで考えたかは解らないが米国恐るべし。ってこれはあくまで私の推測です。
次に三菱自動車の度重なるリコール問題について。
三菱自動車は、「ミニカ」や「トッポBJ」、「eKワゴン」など軽自動車8車種、121万6466台（1996年1月～2006年4月生産）のリコール（回収･無償修理）を、2012年12月19日に国土交通省に届け出た。
もう自動車メーカーとして限界だよね。三菱自動車に１５年働いていたものとして残念だ。
このオイルもれの不具合まだ自分が現場でクレーム処理していたころからあったもの。
今回が同じ個所４回目のリコールになるみたいだけど、毎回オイルシール交換しただけでは
恐らくもう治らない。根本のクランクシャフトもしくはオイルシールの入るクランクフロント
ケースを交換しなくては駄目なんじゃないかと思う。それこそクランクシャフトを１２１万台
交換するなんて事実無理な話で何十年もかかってしまうからね。今回はどうやって処理するんだろう？まだまだ現場に後輩がたくさんいるので気の毒だ。
国交省も自動車メーカーに立ち入り検査しても意味がないよ。ディーラーに行って現場の生の声
聞かなきゃ本当の事はわからない。メーカーもそう。そういったトラブルが社内で問題視されてるならメーカーの品質部の人が現場に行って実際のトラブルをLIVEで確認して把握しないと
会議室では問題解決できないよ。そもそもメーカーの対策している人も半ばあきらめかけてるんじゃない？根本が駄目なんだけど１２１万台という数字が邪魔してるんだよきっと。
一番大変なのはディーラーのメカニックとフロントマン。メーカーはその人達のこと大事にしてあげて欲しい。きっとディーラーでもわけのわからない地域部長が「リコールはお客様とコンタクトがとれるいいチャンスだから、沢山声かけして入庫促進しなさい！」とかホザイテると思うし。リコール４度目なのに声かけれないでしょフロントマンは！現場でユーザーとのトラブルも多いんだろうな。聞くところによるとリコール発表時ディーラーは細かい内容がメーカーから一切きていなかったらしい。発表当日が一番問い合わせ多いのに。昔と何一つ変わっていない。
いろいろ文句になってしまったが、三菱自動車には、これをなんとか乗り越え昔の栄光を取り戻してもらいたいものだ。
大丈夫です。
最近この『大丈夫です』って言葉が話題になっています。
大丈夫を辞書でひくと あぶなげがなく安心できるさま。強くてしっかりしているさま。
まちがいがなくて確かなさま とかいてある。誰もが使う言葉だし意味もわかっているはず。
『まだ具合が悪そうだけど・・・』『いえ、大丈夫です』なんて使い方が正解だろう。
しかし最近は特に若い人は違う意味でこの 大丈夫です って使うよね。
『コーヒーのおかわりいかがですか？』『大丈夫です。』・・・遠まわしに『もういらね
～よ！』っていう意味で使います。『レシートいりますか？』『大丈夫です。』。『あまった
チョコ食べる？』『大丈夫』 本来YESかNOでいえばYESの意味が近いのに、最近ではNO
の意味で使う事の方が多いよな。で、辞書にも続きがあってこう書いてあった。
近年、形容動詞の「大丈夫」を、必要または不要、可または不可、諾または否の意で相手に問いかける、あるいは答える用法が増えている。「重そうですね、持ちましょうか」「いえ、大丈夫です（不要の意）」、「試着したいのですが大丈夫ですか」「はい、大丈夫です（可能、または承諾の意）」など。
日本語を勉強している外国人は大変だよね。前後の会話で意味を判断しなければならない。
１番困るパターンはさ・・・
男『～ちゃんは本当に可愛いね！』
女『ありがとう！嬉しい！』
男『じゃ俺と付き合ってよ～』
女『ん～・・・大丈夫です』
最後に『です』だったらNOですかね？最後に『大丈夫よ！』だったらYESですかね？
年齢にもよりそうだ。５０歳くらいの飲み屋のママだったらYESに聞こえるし２０歳そこそこの
キャバ嬢だったらNOに聞こえる。難しい。
最後によく言われる言葉『お前も４０過ぎてもうそろそろ良い相手でも見つけて落ち着けよ！』
俺『大丈夫です！』・・・ほっといて！の大丈夫です。日本語って難しい。
大丈夫を辞書でひくと あぶなげがなく安心できるさま。強くてしっかりしているさま。
まちがいがなくて確かなさま とかいてある。誰もが使う言葉だし意味もわかっているはず。
『まだ具合が悪そうだけど・・・』『いえ、大丈夫です』なんて使い方が正解だろう。
しかし最近は特に若い人は違う意味でこの 大丈夫です って使うよね。
『コーヒーのおかわりいかがですか？』『大丈夫です。』・・・遠まわしに『もういらね
～よ！』っていう意味で使います。『レシートいりますか？』『大丈夫です。』。『あまった
チョコ食べる？』『大丈夫』 本来YESかNOでいえばYESの意味が近いのに、最近ではNO
の意味で使う事の方が多いよな。で、辞書にも続きがあってこう書いてあった。
近年、形容動詞の「大丈夫」を、必要または不要、可または不可、諾または否の意で相手に問いかける、あるいは答える用法が増えている。「重そうですね、持ちましょうか」「いえ、大丈夫です（不要の意）」、「試着したいのですが大丈夫ですか」「はい、大丈夫です（可能、または承諾の意）」など。
日本語を勉強している外国人は大変だよね。前後の会話で意味を判断しなければならない。
１番困るパターンはさ・・・
男『～ちゃんは本当に可愛いね！』
女『ありがとう！嬉しい！』
男『じゃ俺と付き合ってよ～』
女『ん～・・・大丈夫です』
最後に『です』だったらNOですかね？最後に『大丈夫よ！』だったらYESですかね？
年齢にもよりそうだ。５０歳くらいの飲み屋のママだったらYESに聞こえるし２０歳そこそこの
キャバ嬢だったらNOに聞こえる。難しい。
最後によく言われる言葉『お前も４０過ぎてもうそろそろ良い相手でも見つけて落ち着けよ！』
俺『大丈夫です！』・・・ほっといて！の大丈夫です。日本語って難しい。
食ネタ。
いや～久々の更新です。ひと夏過ぎちゃいましたね。
社会ネタでは思う事沢山ありすぎて、まとまらないのでまた少しづつ書いていきますね。
ということで、今回は食い物ネタ。恐らく１番好きな食べ物ソーセージ。
ソーセージ・ウィンナー・フランクフルトなど沢山言い方があり違いはあまり解っていませんが
要は腸詰です。
最近やけにドイツビールと一緒にフランクフルトを出してるイベントやってる。今日は日比谷
公園でやってるみたいだけど、高いんだよね、その手のイベントで出してるソーセージ。
大きいの３種類位皿にのってて１２００円とかする。確かに旨いけどさコンビニのソーセージだったら７～８本食べれるもんな。１２月に予定ではドイツに行けるのでそこでこのてのフランク
は沢山いただくことにしよう！
俺は年間何本のソーセージを食べてるのか？？恐らく２００本は食べてるよ。
ファミマ・ローソン・セブンのフランクは行って置いてあれば必ず買っちゃう。しかも２本買い
。個人的にはセブンの荒挽きのが旨いな。居酒屋でもソーセージ盛り合わせ必ず頼むし、高速の
サービスエリアでも必ずジャンボフランクにソフトクリームだし、ドトールいったらジャーマン
ドッグ食べずにはいられない。コンビニにフランク無い時は妥協して魚肉ソーセージ買って帰る
もんね。ホテルの仕事で従業員食堂でお昼たべるんだが１１時頃行くとさ朝食のビュッフェの残りのソーセージがあるんですよ！７～８本とっちゃうもんね。ソーセージ病だな。それ考えると
年２００本じゃきかないな。
茹でても旨いけど焦げる位に焼くのも旨い。またケチャップに粒マスタードがあうよね～
（ローソンやファミマの同時にかけれるの発明した人凄いよね）チョリソーのピリっとしたのも
旨い、香草とか入ってるのもいい。冬になると、おでんのソーセージに和からしつけてってのも
またいい。きりがないな。
そんなんで外国含め各地のソーセージ食べてきましたが私が１番と思うソーセージは山中湖に
ある古志路っていうレストランにあるソーセージです。
ここのソーセージはヤバイです。ホンマに旨い。最高。
場所は山中湖の別荘地のかなり奥の奥にあります。めっちゃわかりづらい所にあるのですが行く価値
は本当にあります。レストランと売店があってそこで買えますので皆さんも是非！
レストランのタンシチューも旨いです。
なぜ？知ったのというと、富士スピードウェイが改装する前までこの店レースがある時は屋台を出していて、よくレース観ながら食べてた。時にはレースより楽しみだったりして。早朝から１日でかなりの数食べてたな。なのでもう２５年位前から大好きなソーセージなんです。
あぁまた食べてくなってキターーーー！誰か一緒に山中湖までドライブいきませんか？
社会ネタでは思う事沢山ありすぎて、まとまらないのでまた少しづつ書いていきますね。
ということで、今回は食い物ネタ。恐らく１番好きな食べ物ソーセージ。
ソーセージ・ウィンナー・フランクフルトなど沢山言い方があり違いはあまり解っていませんが
要は腸詰です。
最近やけにドイツビールと一緒にフランクフルトを出してるイベントやってる。今日は日比谷
公園でやってるみたいだけど、高いんだよね、その手のイベントで出してるソーセージ。
大きいの３種類位皿にのってて１２００円とかする。確かに旨いけどさコンビニのソーセージだったら７～８本食べれるもんな。１２月に予定ではドイツに行けるのでそこでこのてのフランク
は沢山いただくことにしよう！
俺は年間何本のソーセージを食べてるのか？？恐らく２００本は食べてるよ。
ファミマ・ローソン・セブンのフランクは行って置いてあれば必ず買っちゃう。しかも２本買い
。個人的にはセブンの荒挽きのが旨いな。居酒屋でもソーセージ盛り合わせ必ず頼むし、高速の
サービスエリアでも必ずジャンボフランクにソフトクリームだし、ドトールいったらジャーマン
ドッグ食べずにはいられない。コンビニにフランク無い時は妥協して魚肉ソーセージ買って帰る
もんね。ホテルの仕事で従業員食堂でお昼たべるんだが１１時頃行くとさ朝食のビュッフェの残りのソーセージがあるんですよ！７～８本とっちゃうもんね。ソーセージ病だな。それ考えると
年２００本じゃきかないな。
茹でても旨いけど焦げる位に焼くのも旨い。またケチャップに粒マスタードがあうよね～
（ローソンやファミマの同時にかけれるの発明した人凄いよね）チョリソーのピリっとしたのも
旨い、香草とか入ってるのもいい。冬になると、おでんのソーセージに和からしつけてってのも
またいい。きりがないな。
そんなんで外国含め各地のソーセージ食べてきましたが私が１番と思うソーセージは山中湖に
ある古志路っていうレストランにあるソーセージです。
ここのソーセージはヤバイです。ホンマに旨い。最高。
場所は山中湖の別荘地のかなり奥の奥にあります。めっちゃわかりづらい所にあるのですが行く価値
は本当にあります。レストランと売店があってそこで買えますので皆さんも是非！
レストランのタンシチューも旨いです。
なぜ？知ったのというと、富士スピードウェイが改装する前までこの店レースがある時は屋台を出していて、よくレース観ながら食べてた。時にはレースより楽しみだったりして。早朝から１日でかなりの数食べてたな。なのでもう２５年位前から大好きなソーセージなんです。
あぁまた食べてくなってキターーーー！誰か一緒に山中湖までドライブいきませんか？
