CB1300SB サブフレームとラジエターコアガード取り付け

CB1300SB 2016

アクティブサブフレームとラジエターコアガード取り付け

小雨が降ってるなかの取り付けでした

まずはサブフレームを取り付けます

スキッドパッドのベースを取り外し

サブフレームと併用します

アクティブサブフレームと

モリワキスキッドパッドの併用について

サブフレーム付属のボルトでは長さが足りないので取り付け不可

上側M10の130ミリ

下側M10の120ミリ

でいけると思います

自分は4本とも130ミリでやりましたが

下側は余裕があったから120でもいけるかな？

確実なのは4本とも130ミリです

取り付けは左側はラジエターホースが邪魔で

時間がかかりましたが簡単です

ソケットレンチ2本ないと

後17

前14

後ろのハンガーボルト17ミリが本締め出来ないので用意すること

ラジエターコアガードをとりつけます

少し強引な方法ですが

カウルを外さなくてもいけましたw

純正とラジエターコアガード

エッチングファクトリーのやつは

他社のロゴ入りと比べて派手さないですが

安くて良い感じですね

カウルを外さなくても出来る自己流な

CB1300SBのラジエターコアガードの交換方法

下側のネジを外します

前側のリベットを取ります

これでカウルが少し左右ガバガバになるので

横にガバっと開けば上側のネジにアクセス出来ます

やり過ぎると

爪が折れたりするのでこの方法は自己責任でお願いしますw

交換しました

純正とは全然違い

ますね

うんうん

交換完了！

サブフレームの効果？

そんなんわかるわけないだろw

見た目かっこいいじゃん

あとは自己満足だねw

試走後追記

いや

バイクの反応が良くなったような感じがする

エンジンガード外して久しぶりに走ったが

バイクがめちゃ軽快だし

取り回しすごく軽く感じたなw

ガリ傷付いてた

右側のスキッドパッドも交換しました

CBに乗って3年目だけどまだまだ飽きないね

こうやってちょこちょこ弄ってるからかw