ども｡
“備えあれば憂いなし” といえば､米米クラブの[マリア様]というパフォーマンス(という名のショートコント)を思い出します♪
この“マリア様”というパフォーマンス(という名のショートコント)､､､25年前の某TV番組内で披露され､コアな米米クラブのファンくらいしか知らないネタであり､検索してもほとんどヒットしないのだ｡
当時､そのネタを見て､腹を抱えて笑ったモトスです｡m(__)m
え！？
どんなネタかって？
キーワードは“マリア様” “消火器” “備えあれば憂いなし” …という事だけお伝えしておきます｡✋
11月8日(日)
グループライドです｡
今回は先日､下見に行ったトレイルを案内予定｡
取り付きは“ホーム②”と一緒｡
9名でのライド予定でしたが､前日に1名がDNS｡｡｡
当日に寝坊してDNSとなった方が1名｡｡｡
ということで7名でのスタートとなりました～✋
で､､､
前日は22時くらいまで小雨が降っておりました｡
ま､雨の影響が少ないトレイルなので､それは問題ありませんがｶﾞｶﾞ…
朝…外を見てみると､､､
真っ白！
スンごい霧❗
明るくなると同時にその凄さが､､､
待ち合わせ場所に向かう途中～
街中でここまで霧深くなるのは珍しい｡
とはいっても無いわけではない｡
この日は徐々に晴れに向かっていく､絶好の雲海日和なんだけどなぁ～♪
またいつかのチャンスを願うしかありません｡
集合場所は私の自宅の近所｡
この日は6:30に集合｡
皆さん大阪からやって来た｡
早朝の集合ですみません💦💦
で､､､
7:00スタート｡
これでも“私時間”だと1時間遅いのだ｡✋
霧深いのと7名のトレインとなる為､往路は出来るだけ交通量の少ない道をチョイス｡
CRを通って､､､
フォグランプが必要だよ❗
体もバイクも霧の水滴でビショビショw
ディスクブレーキも鳴りまくりw
取り付き近所の“ベースコンビニ”で最終補給｡
今回のトレイル及びホーム②の時のベースコンビニはいつもココ｡✋
で､､､
ココでも長話｡(笑)
オジサン達…走るより話す方が長いのよね～w
そうした時間も計算済み｡✌️
で､､､
出発｡
･･･ん！？
後続がなんか騒がしい｡｡｡
で､､､早速･･･
トラブル発生～！(爆)
関西メンバーの中でも“超レアキャラ”なA氏のバイクが不調～！
どうもリヤのブレーキローターがキャリパーに当たって､異音が発生している模様･･･
急遽､調整作業開始！
ショップさんにてリヤハブを交換した後､初の走行だそうで･･･⤵️⤵️
完全には完治せず､爆弾を抱えたまま再スタート｡
ブレーキに“爆弾を抱えたまま”の再スタートには､私も苦い経験があるのも記憶に新しい｡｡｡
その時の様子はコチラ
↓↓↓
とにかく不安な気持ちでの走行は気が気でないのだﾀﾞﾀﾞ…
で､､､
ようやく取り付きに到着｡
ひとまず峠までの辛いツラい押し上げの開始です｡
峠までは私がソロの時で40分｡
グループライドの時は1時間を取っている｡
ちょうど半分の場所｡｡｡
またもやA氏のバイクに不調が発生！
今度はディレイラー！(笑)
ロー側の変速がうまくいきません⤵️⤵️
調整したけど一番ローには入らず･･･⤵️⤵️
またもや爆弾を抱えての再スタート･･･
で､､､
この時点でメンバーはヘロヘロ状態｡(笑)
『フクラハギがぁ～❗』
っと､嘆いておりますw
押し上げで遅れていたメンバーはここでは休まず先行｡
私は残ってA氏の調整を手伝う｡｡｡
峠に着いた頃には予定より1時間オーバー｡｡｡
「予定のトレイルは厳しいかも･･･」と思い始めておりましたが､まだ誰にも告げず｡｡｡
ひとまず峠にてバイクの写真撮影開始♪
左上→A氏 (超レアキャラ) SURLY “PUGSLEY”
右上→S氏 (超レアキャラ) SURLY “PUGSLEY”
左下→T氏 (安定の信頼度) SALSA “MUKLUK”
右下→M氏 (安定の信頼度) KHS “4 SEASON”
左上→N氏 (初登場♪) SCOTT “BIG JON”
右上→I氏 (R先輩) SURLY “KRAMPUS”
左下→私 (ホスト) TREK “STACHE”
という7台｡
私とI氏のバイクは29plusのセミファット｡
T氏とN氏以外のバイクはリジッドという構成｡
珍しくサス無しが多い結果となりました～✋
で､､､
続いてビューポイントへ｡
わかりにくいですが､雲海ってます♪
そして②の入り口へ､､､
ここで決断｡
予定していた“縦走ルート”に行くか､②のどれかに行くか･･･
この時点で半数がヘロヘロMAX(笑)
私の判断は“縦走ルート”に行ってしまうと持たないな･･･と｡
あと…時間的に厳しい状況でもあるし､下山後の移動距離もあるのでね･･･✋
その事を伝え､②のBに変更する事に｡｡｡
その分､時間に余裕も出来たのでゆっくり楽しめる｡
時間に余裕がなく､且つ疲れが出ていると事故にも繋がりかねませんからね～
勇気ある変更というわけです｡✌️
というわけで､､､仕切り直し❗
メンバーの顔も若干､生気が戻ったようです｡(笑)
で､､､
かつてT氏とM氏が始めた“登坂チャレンジ”がこの日も開始～❗
登り始めの数メートルで撃沈･･･w
徒歩で登っても滑るトコ･･･
ココは勢いだけでは登れないのだ～
そんな中｡｡｡
初登場のN氏が～成功～っ❗✨
流石のバリバリMTBer❗
フロントが浮かないように…リヤは滑らないように…と､荷重と抜重の加減が絶妙でした！
え！？
私はどうだったかって？
チャレンジしてませんよ｡ (￣ー￣)v ｷﾘｯ
だってホストだもん｡
遊んでなんかいられません！
皆さんに楽しんでいただく｡｡｡
それが私の役目です｡(￣ー￣)v ｲｴｲ
さて､､､
登坂チャレンジが終わった先はピーク｡
基本､ここからは下りですが､時間に余裕があるので寄り道する事に｡｡｡
トレイルからはずれたトコにある広場で集合写真を｡
ガチなトレイルを走るのも良いけれど､やっぱりファットバイクはマッタリ走るのが良いですな｡✋
広場からちょっと下った先に分岐がある｡
山頂へ向かう尾根道とそのまま下って行くV字道だ｡
この分岐の事を細かく説明したのだが･･･
トレインの順番は､､､
安定のT氏→バリバリライダーN氏→こちらも安定のM氏と､“走れる”方たちに先行してもらい､続いてI氏→山サイが久し振り過ぎるA氏とS氏をケツ持ちの私の目の前に配置｡
完璧な布陣…のはずだったのですがｶﾞｶﾞ…
T氏とN氏が速すぎたのかM氏が離され､しかも分岐で“下り”方面に行ってしまったのだ❗(爆)
その後に続いていたI氏も勿論､下って行くわけで･･･
それを見ているA氏･S氏も下ろうとするトコロで私が発見！
「Aさん！そっちじゃな～いっ！」
間一髪､前の2人を止める事は出来たものの､この時点では先の4人がどちらに行ったか不明だった私･･･⤵️⤵️
A氏に確認するとI氏は下って行ったのは見た…と｡｡｡⤵️⤵️(;ﾟ∇ﾟ)ｱﾊﾊ
「あれほど下るなよ！と言ったぢゃんw」
と､後の祭り｡✌️
暫し思案｡｡｡
「Tさんが間違えるわけないよなぁ～」と｡
そう…“安定のT氏”の由縁はとにかく記憶力が良いのだ｡
ソロでガンガン走るし､未踏のルートも開拓する｡
一回走れば､フツー以上に状況を覚えている｡
このルート…今回で3回目のT氏｡
そんなT氏が間違えるか？ と｡
恐らく…離されたM氏が焦ってしまい､分岐を見落としたと断定｡(笑)
バイクを置き､下った先を見に行ってみるがｶﾞｶﾞ…
姿無し！(笑)
かなり下ったなww
先の見通しの良いトコロまで行ったけど･･･
やっぱり､､､
姿無し！(笑)
すると彼方から､､､
『お～い…』という声が･･･
果たして､山頂に向かった2人なのか下った2人なのか･･･
こちらも呼応して､､､
「お～い！」と叫んでみる･･･
徐々に近付いてくる『お～い』(笑)
で､､､
登って来る2人を発見！(笑)
『お～い』じゃねーよ！w
かくして､なんとか合流｡✌️
その頃､､､
ちゃ～んと山頂にたどり着いていた2人は､､､
後から聞いたら『俺たち間違ったのかなぁ？』って不安になってたそうなww
そりゃそーだわなw
で､T氏｡
尾根道から分岐して山頂にたどり着けるのだが､それも間違える事なく山頂に到着していたのだ❗
もうね…私は感動しましたよ❗
T氏に頭を預けておけば安心だというのが､よ～くわかりましたよ♪
で､､､
遅れる事30分w
後続隊､山頂に到着｡(笑)
こんなハプニングも結果が無事だと笑い話｡
そんなこんなで大盛り上がりな山頂での談笑タイム｡
それでも予定を変更したお陰で時間には余裕がある｡
こういった遊びの場合は“余裕”は大事だなと｡✋
で､､､
最後の“遊び時間”に突入です｡
M氏が間違えた分岐まで戻り､下り開始です♪
先頭の2人の順番は変えずに､その後続はセクション毎にポジションを入れ替えて進みます｡
初登場のN氏をして､『なんてバリエーション豊富な下りなんだ！』というBルートの下り｡
多少の登り返しはありますが､色んな顔があるのだ🎵
で､､､
一方が谷で一方が山というセクション｡
どこの山にでも存在する至ってフツーな道｡
ただし､一歩間違えれば滑落の危険もある｡
そんな箇所は私が前を走り､トレースラインを通ってもらうのだ｡
ちなみに､､､
先行の2人にはポイント毎に待ってもらうように指示｡
そして､とあるポイントに到着した頃､､､
またしてもハプニングがｶﾞｶﾞ❗(←何回あるんだよ！w)
そのハプニングとは？
私の後ろ…誰も着いて来ていないのだ！(爆)
なんてこったw
私とした事が･･･⤵️⤵️
またしても先行2人には待ってもらい､私はバイクを置いて捜索開始w
「落ちてねーだろうな･･･」と､最悪の事態を想像してしまう･･･
で､､､後続発見｡
落ちてはいないようだ…😌
で､､､
状況を聞くと､､､
『Mさんのリュックが裂けて､中身がバーっと散乱したのよ～』と｡｡｡
“リュックが裂ける！”
はい､､､初です｡
どこかに引っかけたわけでも､転倒したわけでもないのにリュックが裂けたのだ❗(笑)
はい､､､初です｡
長いMTB人生の中で初のトラブルです｡(笑)
私のビニテで留めてみるも､やはり付かずに剥がれてしまう･･･
ならば…ならば～っ！
ここ数ヶ月の間に何度も登場した“アレ”です｡
そう…“結束バンド”
いざ！修復開始！
4箇所ほどカッターで切れ込みを入れて結束バンドを通し縫合｡
やっぱり､､､
持ってて良かった結束バンド♪
手術終了～✌️
で､､､
ここからはケツ持ちに舞い戻り､最後の下りセクションを楽しんで下山｡
いやぁ～､今回は色々なトラブル&ハプニングに見舞われました～💦💦
スタート直後から最後までねw
意外と転倒や怪我といったハプニングは少ないウチのグループ｡
その代わりと言っちゃぁなんですが､メカトラが非常に多い❗
そんな訳で､ツールは必須の持ち物としておりますが､それだけでは“ネジ”系しか対応出来ませんからね｡｡｡
あとはポンプくらい｡
その二つを持っていれば“なんとかなる”と思っている傾向がありますが､それは違う｡
“なんとかしてもらっている”だけなのですよ｡
複数で走る場合は“誰か”いますからね～
しかしソロは違う｡
“なんとかなる”と思う前に“なんとかする”という気持ちでいないと､“なんともならない”からぁ～w
最終的に“なんとかなった”という結果なだけですよ｡✋
その為には杓子定規なモノだけ持っていてもダメ｡
自力で対処しなきゃならないんですから｡✋
そうした経験から次回に向けての対処方法が見つかるのですよ｡
私も今回のトラブル&ハプニングから､また新たな経験をさせていただきました♪
その結果､､､
次回からは“ニューアイテム”導入です｡(笑)
そしてもう一つ｡
ルート変更したのは大正解でした♪
それにより生まれたのが時間の余裕｡
時間に余裕が出来れば気持ちの余裕だって生まれる｡
そのお陰でトラブル&ハプニングが起こっても冷静に判断が出来たし､対処しながらも周りに目を向ける事が出来るのだ｡✌️
全ては､､､
物でも気持ちでも､､､
“備えあれば憂いなし”
なのだﾀﾞﾀﾞ…
m(__)m