電気自動車業界、販売台数の急激な落ち込みで大量リストラの波　中国『理想汽車』は18％、『テスラ』

電気自動車業界、販売台数の急激な落ち込みで大量リストラの波　中国『理想汽車』は18％、『テスラ』は50％の人員削減　『BYD』や『ホンダ』も続く

2024年5月19日

中国に工場を持つEVメーカーが、次々と大規模なリストラを行なっていることが判明しました。

2015年創業の「理想汽車（リ・オート）」は、中国新興EVメーカー「御三家」の一つとされていますが、今年3月に2024年の販売目標を下方修正したほか、同時にリストラも進めています。

同社の従業員は約3万1600人で、このうち18％にあたる5600人以上がリストラの対象となっています。

理想汽車は、今年3月に新モデルの「Mega」を発表しましたが、55万9800元（約1200万円）と高額なため、売れ行きが悪く、販売目標を月8000台から2000台と従来の4分の1にまで引き下げました。

厳しい価格競争に対応するための大幅なディスカウントや、販売不振、株価の変動も相まって、理想汽車の創業者「李祥（リー・シャン）」の保有資産は、わずか1ヶ月あまりで100億ドル（約1兆5000億円）からほぼ半減したと報じられました。

また、「比亜迪（BYD）」も、第１四半期のEV販売台数が、前期比で43％減少したほか、価格競争のために大幅な値下げを余儀なくされ、社内で厳しい業績管理策を導入しているとのことです。

ホンダ自動車も、中国での販売台数の落ち込みを受け、合弁会社の工場で希望退職を募集し、人員削減を行うことを明らかにしています。

さらに、テスラの中国支社も、ライバル企業との競争激化に加え、消費者心理の冷え込みが影響し、中国の従業員のうち50%を削減する見通しです。

これまで中国では次々とEVメーカーが誕生しましたが、BYDや理想汽車などの数社を例外に軒並み倒産し、在庫も山のように残っていると言われています。

不動産大手「中国恒大集団」は、EV車部門を立ち上げ、製造に乗り出したものの、わずか900台しか売れずに倒産、伊藤忠商事が出資したEVメーカー「奇点汽車」に至っては、一台も生産・販売できないまま倒産しました。

中国は、EV車を普及させることによって、世界の自動車市場でのシェア獲得を試みてきましたが、EV車の安全リスクや環境への悪影響など、様々な問題が表面化しており、今後は脱EVシフトの流れが強まっていく可能性があるともみられています。

世界中の人々が、安心安全な生活を営むことができますことを心から祈ります。