昨日は休みだったので友人と弄りました。
キャノピーの駆動系の点検作業からです。
久しぶりにクランクケースをあけると…
何?
よく見るとキックギヤに何か絡まってます
駆動系を外してみるとベルトが裂けて毛みたいなものが飛び散ってました…
切れる前に純正のベルトに交換しました
が
加速も最高速も遅くなったのはベルトが原因?
そろそろ駆動系も評判の良いステージⅣプーリー、KNクラッチに交換したいな~
そして友人に売却したキャノピー
先日壊れたから見てくれと連絡が…
プラグ 交換
CDI 交換
IGコイル 交換
圧縮 確認
ガソリン 確認
オイル 確認できず
…ん?
オイル入ってるか?
ホース抜いても垂れません…
まさか…
私)オイル入れてる?
友人)入れてないよ。
原因はまさかのオイル切れでした。∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
ということは…
売却時に純正ピストン(新品)、シリンダーも新しい物に交換していましたが…
やはりシリンダー&ピストンはガリガリに(-_-;)
とりあえず組み直して始動はしました
が次回交換ですね!
それまで乗ると言ってましたが大丈夫かな…
J君、必要ならディオ貸しますよ~
先日からディオのアイドリングの問題。
教えて頂いた二次エアから再確認してみました!
アイドリング中にエンジン、インマニ、キャブの接続している部分にパーツクリーナーを吹き付けてみて
吸っているとストールとの事でしたが問題なし…
ストールしてくれたほうがよかったのにまた手詰まりに
で
ディオキャブがいくつかあったので全て試してみると
安定したような
原因はキャブだったようで先日交換したキャブも壊れていたのかな…
んさん、ズウさん
ありがとうございました!
早速近所の方に試乗してもらい、気に入ってくれたようで売却。
それと
ジョグも頂きました!
症状はというと
始動するがすぐとまってしまいます…
バイク店でキャブオーバーホール、プラグ交換などはしてもらったようでしたので
電装系?
原因は何でしょうか…
ヤマハのパーツは何もないので終了。






