前回の続きです
「エンジンが掛からない」ということで、先日引き上げてきたブロ友（Green Shisa）さんのバイク（CRF250L）ですが、前回はガソリンタンク内のサビ落とし、燃料ポンプの分解掃除までやりました
続きは久々の「昼休みアターック！」でやっていきます
（「昼休みアターック！」を知らない方へ）
※「昼休みアターック！」とは
限られた時間を使って、バイクの整備やDIY等を行う、昼休みを有効活用する画期的な取り組みです
分解清掃が終了し、組み上げた燃料ポンプなんですが、あるはずの燃料フィルターが見当たらないんです
これが分解した写真なんですが…
「ん？」
これって…？
ポンプの下側に着いてる汚いこれのことです。
当初分解したときは固くて汚いので「何だろ？」と思いましたが、キャブクリーナーで浸け置き洗いをしたところ、繊維質のフィルターらしき物が現れました
はい、紛れもなくこれはフィルターですね。
しかし、燃料フィルターを清掃するのに、イチイチ燃料ポンプを外さないといけないなんて…
燃料フィルターの存在が分かったところで、タンク内のサビのカケラがスロットルボディまで達していないことを確認しました
続いて、サビ取り剤を使ったタンクの中です。
ほぼサビは落とせましたね
さあ、タンクに燃料ポンプを取り付けます
あとは車体に取り付けるだけなんですが…。
と、その前に。
一応、タンクとスロットルボディをつなぐ燃料ホース内にもサビ（クズ）や劣化したガソリンが残ってないか外して確認します。
なお、スロットルボディにつながってるホースは、8mmのナット（2個）で固定されています
外してみると、シャワーヘッドみたいに小さな穴が空いたヘッドがありました
なるほど、これが最終的なフィルターになってるんですね〜
フィルター、燃料ホース内もキャブクリーナーを使用し綺麗にします
燃料ホースを外したところで、スロットルボディ内に一応エンジンコンディショナーを注入しときます
と、いうところで、今日は時間切れ。続きは後日
話は変わって。
本日11月25日（木曜）は「感謝祭（サンクスギビング）」で、アメリカの祝日です
ということで、行きつけの「シーメンズクラブ那覇」へサンクスギビングのディナーに行ってきました
テーブルにはターキー（七面鳥）を始めとするアメリカの家庭料理がところ狭しと並んでます
昔みたいにたくさんは食べれなくなりましたが、せっかくなので全種類を少しずついただきました
〆はデザート（パンプキンパイ、アップルパイ）まで、とても美味しくいただきました
おかげで幼児のようなお腹になってます
さて、お待ちかね、今日のにゃんズ
ケージの中で少し寂しげなりく（ジェネッタ♂）、夜中に出しておくとイタズラしたり、走り回ったりと、まだまだ子供なので、寝るときはまだケージの中です
かい（マンチカン♂）寝てるとこを写真に撮ろうと近づいたら、目を覚ましてしまいました
眠くて眠くて、目が座ってガラの悪い顔になってるそら（アメショー♂）です。
でも可愛い〜
それでは〜