約2週間のご無沙汰でした
断続的な出張も一段落し、今週末はやり残しの「KSR110」をやっていきます。この3連休でなんとか目途をつけたいと思います
先ずはブレーキから
リアブレーキをやっていきます
「ナイロンブラシ」、「真鍮ブラシ」でシュコシュコ汚れと軽サビを落とし、ピストンもスムーズに動くことを確認し終了！
うん、キレイになりました
次はフロントブレーキ
ん〜、汚いですね
これも「ナイロンブラシ」と「真鍮ブラシ」でピストンがテカテカになるまでシュコシュコ
うん、これもキレイになりました
キャリパーが終わったところで、ブレーキフルードの交換…。開けてビックリ、わっ汚な
前オーナーはいつから換えてないんでしょうかね…
リザーバーの中からキレイにしないといけません
リザーバーがキレイになったところで、あとは新しい「ブレーキフルード」をガンガン注入。ブレーキホース、ブレーキキャリパーの中もキレイにしていきます
前後エア抜きも終わり、ブレーキの整備は完了。レバーを握った感触が今までとは格段に違い、ソフトなタッチでスッと効いてくれます
次はこれ！
燃料ダダ漏れのキャブレター、なんとかしないといけません
この機会にビッグキャブ（MIKUNI）に交換したいと思います
KSR110も「キャブレター」まできたこともあり、いつもの「角打ち」にて反省会（何の？）。
それでは〜